Lubricantes, Clasificacion Api-sae 50455n

FUNDAMENTOS DE LUBRICACION Y LUBRICANTES

Clasificación API

Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo a : Al nivel de servicio (*API )  Al grado de viscosidad (**SAE ) 

ESPECIFICACIONES A.P.I. • La American Petroleum Institute divide básicamente en dos categorías. • Especificaciones SC (spark combustion o encendido por chispa) • Especificaciones CC (compresion combustion o encendido por compresión)

Interpretación del Símbolo API: 1.- Parte Superior: CG-4 C = Para Motores Diesel G = Letra de orden alfabético según el desarrollo 4 = Motor de cuatro tiempos

2.- Parte Superior: CF-4

ESPECIFICACIONES API SC SA SB SC

SD

Aceite mineral puro, sin aditivos Con aditivos antioxidantes y antiabración, pero sin detergentes Con aditivos detergentes, antidesgaste, contra la corrosión y la oxidación, cumple los requisitos fijados por los fabricantes para motores construidos entre 1964 - 67 Mayor capacidad de protección que los aceites “SC” Cumple los requisitos en motores construidos entre 1968 - 71

ESPECIFICACIONES API SC SE

Mayor capacidad de protección que los aceites “SD” Cumple los requisitos para los motores fabricados entre 1972 - 80

SF

Mejores propiedades antidesgaste y antioxidantes que los aceites “SE” Cumple los requisitos para motores construidos entre 1980 - 88 Con las propiedades del anterior y además mejor control de lodos, cumple los requisitos de los motores construidos entre 1989 – 92

SG

ESPECIFICACIONES API SC SH

Cumple los requisitos para motores construidos entre 1993 - 1996

SJ

Cumple los requisitos para motores construidos entre 1997 - 2000

SL

Cumple los requisitos para motores a partir de 2001

ESPECIFICACIONES API CC CA

Servicio ligero. Motores anteriores a 1950

CB

Servicio moderado. Motores entre 1950 1952 Servicio moderado a severo 1952 - 1954

CC CD/ CDII

Servicio pesado con motores sobrealimentados, máxima protección contra la formación de depósitos a baja y alta temperatura, desgaste, oxidación y corrosión. Motores entre 1955 - 1987

ESPECIFICACIONES API CC CE

Servicio extra pesado con motores sobrealimentados, máxima protección contra la formación de depósitos a baja y alta temperatura, desgaste, oxidación y corrosión. Motores entre 1987 - 1992

CF-4 Para motores construidos entre 1992 - 94 CG-4 Para motores construidos entre 1995 2000 CH-4

Para motores construidos desde 2001

ESPECIFICACIONES API trasmisión y diferencial GL-1

GL-2 GL-3

Especifica el tipo de servicio característico de ejes, sinfín, cónico, espiral y algunas transmisiones manuales Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de carga Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones manuales y ejes que operan bajo condiciones moderadas de velocidad

ESPECIFICACIONES API trasmisión y diferencial GL-4

Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en equipos bajo condiciones de alta velocidad

GL-5

Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga y de impacto de alta velocidad

Nivel de Calidad SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL

Periodo de Validez antes de 1950 1950 - 1960 1960 - 1964 1965 - 1970 1971 - 1980 1981 - 1987 1988 - 1992 1993 - 1996 1997 - 2000 2001

Nivel de Calidad

Periodo de Validez

CA

antes de 1950

CB

1950 - 1952

CC

1952 - 1954

CD / CD-II

1955 - 1987

CE

1987 - 1992

CF / CF-2

1992 - 1994

CF-4

1992 - 1994

CG-4

1995 - 2000

CH-4

2001

ESPECIFICACIONES S.A.E. La Society of Automobile Engineers divide en forma básica los aceites y lubricantes en función de la viscosidad. Midiéndola a -18º y 99º C. (0º y 210º F) • Los aceites monogrados mantienen su viscosidad hasta cierta temperatura, después de la cual pierde propiedades de lubricación

ESPECIFICACIONES S.A.E. • Un aceite SAE 20 conservará sus propiedades hasta ciertos grados de calor, pero un aceite SAE 40 será más viscoso a la misma temperatura • En el arranque en frío el SAE 20 ofrecerá mejor lubricación que el SAE 40

ESPECIFICACIONES S.A.E. • • •

•

SAE 15 W 40 tiene doble rendimiento 15 indica que se comportará como un aceite SAE 15 en frío W indica que es un aceite para invierno (winter) 40 indica que se comportará como un aceite SAE 40 en caliente SAE 5W50 posee un abanico más amplio de temperatura de trabajo

RANGO DE TEMPERATURAS

Grado SAE

Viscosidad Cinemática cSt @ 100°C

0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 50 60

3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3 5,6 a 9,3 9,3 a 12,5 12,5 a 16,3 16,3 a 21,9 21,9 a 26,1

Los aceites multigrados brindan mayores beneficios : • Facilitan el arranque en frió del motor protegiéndolo contra el desgaste.

Ahorran en consumo de combustible y aceite.

• Su viscosidad se mantiene estable a diferentes temperaturas de operación.

MULTIGRADOS

Grado SAE

Viscosidad en Viscosidad en cSt. mPas. a 100°C de a temperatura de temperatura °C

0W

3250 a –30°C

-------------

5W

3500 a –25°C

-------------

10W

3500 a –25°C

-------------

15W

3500 a –25°C

-------------

20W

4500 a –10°C

-------------

25W

6000 a –5°C

--------------

MONOGRADOS

Grado SAE Viscosidad en mPas. a temperatura de °C

Viscosidad en cSt. a 100°C de temperatura

20

--------

5,6 – 9,3

30

--------

9,3 –12,5

40

--------

12,5 –16,3

50

--------

16,3 –21,9

SISTEMA DE CLASIFICACION API PARA ACEITES DE MOTOR ¨ S ¨ SPARK COMDBSTION

SA SB

SC

SD

Antigüedad para servicios de motores a gasolina Diesel Para servicio en motores a gasolina de trabajo ligero Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1968 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1970

SE

SF

SG

SH

SJ

Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1972 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina modelo 1980 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores de gasolina modelo 1989 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1993 Para servicio de mantenimiento por garantía en motores a gasolina modelo 1996

¨ C ¨ COMBUSTIÓN BY COMPRESIÓN CA

CB

CC CD

Para servicio de motores diesel de trabajo ligero, combustible de alta calidad Para servicio de motores diesel de trabajo ligero, combustible de baja calidad Para servicio de motores diesel y gasolina Para servicio de motores diesel

CD II Para servicio de motores diesel de 2 tiempos

CE

Para servicio de motores diesel de trabajo pesado

CF-4

Para servicio en motores diesel de trabajo pesado de 4 tiempos

CF

Para servicio típico de motores diesel de 4 tiempos de inyección

CF-2

Para servicio de motores diesel de 2 tiempos

CG-4

Para servicio de motores diesel 4 tiempos de alta velocidad

CLASIFICACION API PARA ACEITES DE TRANSMISIÓN Y DIFERENCIAL

API GL-1 Especifica el tipo de servicio característico de ejes, automotrices, sinfín, cónico espiral y algunas transmisiones manuales API GL-2 Especifica el tipo característico de ejes que operan bajo condiciones de carga API GL-3 Especifica el tipo de servicio característico de transmisiones manuales y ejes que opera bajo condiciones moderadamente severas de velocidad

API GL-4

API GL-5

Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad Especifica el tipo de servicio característico de engranajes hipoidales en automóviles y otros equipos bajo condiciones de alta velocidad de carga de impacto de alta velocidad