Procedimiento Izaje De Cargas 4b3s50

AMPLIACIÓN CAPACIDAD COVEÑAS

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IZAJE DE CARGAS

BIC – ACC – TES – GEN - P-001 R A

PB-CT-021

CONTRATO DE OBRA PARA LA INGENIERÍA, SUMINISTRO, CONSTRUCCIÓN Y PRUEBAS DE TANQUES PARA LA ESTACIÓN COVEÑAS

11 Páginas

CONTROL DE CAMBIOS Rev. No. A

Fecha

Elaboró

Revisó

Aprobó

01Mar2012

JToloza

OSabalza

CSanchez

QC Civil

Coord. QAQC

Dir. Obra

Cargo

Páginas modificadas

Descripción cambio

del

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Contenido 1

OBJETIVO ............................................................................................................................. 3

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ALCANCE .............................................................................................................................. 3

3

REFERENCIAS ...................................................................................................................... 3

4

DEFINICIONES Y ABREVIATURAS ...................................................................................... 3

5

DESARROLLO ....................................................................................................................... 3 5.1

EQUIPOS ........................................................................................................................ 4

5.2

PERSONAL ..................................................................................................................... 5

5.3

DESARROLLO DE LA MOVILIZACION Y DESCARGUE . Error! Bookmark not defined.

5.4

CARGUE / DESCARGUE ................................................................................................ 5

5.4.1

PROCEDIMIENTO DE IZAJE .................................................................................... 5

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1 OBJETIVO Establecer de forma ordenada, secuencial las actividades y precauciones HSE a tomar para realizar la actividad de cargue, descargue y movilización de equipos pesados durante el desarrollo del contrato “PB-CT-021 CONTRATO DE OBRA PARA LA INGENIERÍA, SUMINISTRO, CONSTRUCCIÓN YPRUEBAS DE TANQUES PARA LA ESTACIÓN COVEÑAS”, cumpliendo con las normas técnicas aplicables y las especificaciones técnicas aplicables.

2 ALCANCE Este procedimiento se aplica en todas las actividades de cargue, descargue y movilización de equipos pesados durante el desarrollo del contrato “PB-CT-021 CONTRATO DE OBRA PARA LA INGENIERÍA, SUMINISTRO, CONSTRUCCIÓN Y PRUEBAS DE TANQUES PARA LA ESTACIÓN COVEÑAS”. 3   

4

REFERENCIAS VRP-I-011 Instructivo para el manejo de cargas de Ecopetrol S.A. Resolución 2004/79 Normas sobre riesgos físicos en establecimientos generales de trabajo. Resolución 3673/08 Reglamento Técnico trabajos en altura. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS

Aparejamiento: Amarre de la carga que va hacer levantada por la grúa. Bloque del gancho (Patecla): Es un rio de levantamiento del cual suspendido el gancho de la grúa y a través del cual pasan las líneas del cable.

está

Carga neta: Es el peso del equipo o material que la grúa puede levantar sin tener en cuenta el peso del gancho, la bola y dispositivos o aparejos de levantamiento. Carga bruta: Es el peso del equipo o material que la grúa puede levantar teniendo en cuenta el peso del gancho, la bola y dispositivos o aparejos de levantamiento. Aparejos: Son las eslingas, estrobos y grilletes utilizados para levantar la carga. Eslingas Sintéticas: Son bandas sintéticas utilizadas para izar cargas.

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Estrobos Acero: Son cables en acero utilizados para levantar cargas. Dispositivos: Son los rios utilizados con los aparejos para el levantamiento de cargas. Pueden ser grilletes, ganchos, pasadores, etc. Grilletes: Arco de hierro, semicircular, con sus extremos sujetados por un perno, para asegurar una eslinga o estrobo a la carga o gancho de la grúa. Pluma o boom: Es el brazo principal de la grúa, es donde cuelgan el bloque y a su vez las cargas. Pueden ser telescópicas o de celosía / armazón. Equipos auxiliares para el levantamiento de carga : Diferenciales, tirfor, garruchas, puente grúas. Dispositivo y/o Equipo para el Levantamiento de cargas: incluyendo eslingas simples y múltiples, estrobos, grilletes, ojos de izamiento. Grúa: Máquina que sirve para levantar pesos, compuesto de un brazo montado sobre un eje giratorio y con una o varias poleas. Pasador: Clavija metálica que se introduce en el extremo de ciertas piezas para fijarlas y asegurarlas a otras en las que encajan. Barra distribuidora (palomier): Aditamento para izaje de cargas, que distribuye las fuerzas uniformemente y las separa. Plan de izaje: Planeación de la maniobra.

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DESARROLLO

5.1     

EQUIPOS Grua Herramienta menor (palas, barras, etc.). Eslingas. Grilletes. Estrobos

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5.2      

5.3

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PERSONAL Ingeniero residente Supervisor Rigger Conductores camión Inspector HSE. Operador grua

CARGUE / DESCARGUE

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PROCEDIMIENTO DE IZAJE

Los pasos a seguir para la realización de un izaje son: a. El supervisor tramita el permiso de trabajo antes de la maniobra. b. El Supervisor identifica el centro de gravedad de la carga y los puntos de sujeción de la misma, debe conocer el peso exacto y geometría de los equipos, rios o tubería a cargar. c. El supervisor selecciona previo al izado de la carga todos los aparejos que se van a utilizar tales como grilletes, eslingas de acero, gancho, etc. y verificar que su capacidad de carga corresponde con el peso a izar. d. El Supervisor selecciona la grúa que sea certificada, de acuerdo al peso, lugar de colocación de la carga, dimensiones y facilidades de terreno. Se debe tener en cuenta todas las especificaciones y limitaciones establecidas por el fabricante de la grúa. e. El Supervisor selecciona la plataforma de carga y el remolque adecuado para el transporte de la carga hasta el lugar de izaje. f.

Se realiza la inspección pre operacional por parte de la autoridad ejecutora del trabajo (supervisor) y del operario de la grúa, u operario del equipo para izamiento de cargas.

g. El Supervisor realiza la charla pre operacional para explicar el procedimiento a ejecutar, las normas para el manejo de cargas y los elementos de protección personal requeridos según la labor adesempeñar por cada trabajador. Todas las personas involucradas en el izaje de cargas debe conocer y entender el procedimiento a seguir.

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h. El Supervisor establece la persona autorizada – competente certificada, encargada de dar las señales. i.

(Supervisor de izaje o rigger, o aparejador, o señalero).

j.

El inspector de HSE restringe y delimita el de personas en el área de izado en un radio de 360° apoyándose en el uso de señalización como es, instalando cinta de seguridad o colocando conos.

k. El Operador posiciona la grúa y realiza la presentación de la grúa antes del izaje de la carga, con el fin de verificar Angulo, centro de gravedad, distancias de trabajo y evaluar la capacidad operacional de la actividad a realizar, de la siguiente manera: 

l.

La grúa deberá tener para su operación los estabilizadores o gatos extendidos en su totalidad.

La grúa debe estar nivelada sobre una superficie firme. Dependiendo de la naturaleza de la superficie será necesario colocar soportes estructurales debajo de los aparejadores para distribuir la carga a una superficie lo suficientemente firme.

m. Durante las operaciones los estabilizadores deben estar extendidos y los neumáticos sin apoyo en la superficie.

completamente

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n. La superficie de apoyo de la grúa deberá estar siempre nivelada dentro de los límites del 1% de nivelación. o. Se debe verificar que los soportes de los estabilizadores que encuentren horizontales y bien apoyados. p. Antes de realizar cualquier movimiento la grúa debe estar certificada en prueba de estabilidad y carga por un ente reconocido competente.

q. Se debe utilizar PAD construido de tal forma que sea 3 veces el área de los soportes estabilizadores. Es necesario verificar diariamente por parte del operario de la grúa cualquier asentamiento del suelo.

r.

Cuando se instale la grúa sobre lozas de concreto envejecidas es necesario descartar que el terreno no tenga socavaciones, grietas, sumideros ó drenajes. Reforzar con láminas de acero.

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s. Ninguna parte de una grúa o su carga deberá trabajar a menos de 3 metros de una línea eléctrica salvo que la línea se encuentre des energizada y visible conectada a tierra en el sitio de trabajo o que se usen barreras aisladas para evitar el o físico con la electricidad. En actividades asociadas con líneas de alta y media tensión es necesario des energizar.

Las distancias mínimas dependiendo del voltaje son las siguientes:

VOLTAGE NORMAL (KV) LINEAS DE ALTO VOLTAJE Hasta 50Hasta 200 Desde 50 Desde 200 Hasta 350 Desde 350 Hasta 500 Desde 500 Hasta 750 Desde 750 hasta 1000 t.

DISTANCIA MINIMA REQUERIDA (m) 3.05 4.60 6.10 7.62 10.67 13.72

El operador posiciona la tracto mula, (o método de transporte de la carga a izar), aplicar el freno de parqueo y acuñar las llantas si queda en pendiente.

u. El operador de la grúa y aparejador asesorados por el Inspector HSE señalizan el área de la maniobra. v. Los aparejadores ubican dos escaleras a los extremos de la plataforma del transporte para subir y w. bajar de la misma. x. Todos los trabajadores deben tener en cuenta la definición de trabajos en altura en la cual se indica que se requiere protección contra caída sobre 1,50 mts de alturas. y. Aparejan la carga con los elementos adecuados e inspeccionan que esta se encuentre libre. z. Colocan dos líneas guía para direccionamiento de la carga. aa. Los aparejadores no deben montarse sobre la carga.

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bb. Siempre debe bajarse de la cama alta una vez el material, equipo o tubería esté asegurado. cc. El operador y el aparejador deben revisar y asegurar que los puntos de amarre y anclaje de la carga sean los apropiados y resistentes al peso de la carga. dd. El operador de la grúa mantiene la carga suspendida hasta el aseguramiento de la misma por los aparejadores. ee. El señalero debe ser una persona competente certificada y debe usar permanentemente el chaleco reflectivo y usará un pito (señal sonora) para avisar sobre los movimientos de carga en el área. El uso del pito está condicionado a que las limitaciones de espacio no permitan aislar el área del movimiento con cinta de seguridad. ff. El operador de la grúa iza la carga hasta su posición final, en el sitio establecido previamente. g g . El operador de la grúa descarga la carga verificando previamente el aseguramiento de la misma. hh. Los aparejadores liberan los amarres. ii. El operador de la grúa desmoviliza la grúa.

5.3.2

SISTEMA DE REGISTRO DE LEVANTAMIENTO DE CARGA

ELEMENTOS

Y

EQUIPOS

PARA

EL

Todos los dispositivos para el levantamiento de carga, deben estar claramente identificados con un número o código (TAG) el cual debe imprimirse en el elemento mismo o en una placa instalada en un lugar visible del equipo. Todos los dispositivos para el levantamiento de carga, deben tener grabado en un lugar visible la carga límite permitida de trabajo (Safe Working Load - SWL). Nota: no se permite la utilización de dispositivos o equipo de levantamiento de carga fabricados por empresas que no son reconocidas en ese sector de la industria, todo equipo debe cumplir con la norma ANSI B30.5.

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5.3.3

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MONITOREO DE LAS OPERACIONES DE LEVANTAMIENTO DE CARGA

Para todo movimiento de carga con equipos pesados, se debe asignar de manera previa una persona debidamente adiestrada capacitada y autorizada en la realización del plan de izaje, el uso de las señales propias de manejo de cargas con equipos pesados y será la única persona autorizada para asistir desde tierra al operador de grúa o de montacargas al momento de realizar, desde el inicio hasta la finalización, las operaciones de carga o izamiento. Debe estar identificado con chaleco reflectivo. Todos los trabajadores que participan de las maniobras de izajes deben realizar la valoración de riesgo, de acuerdo al manual de permisos de trabajo. La prueba de alcoholimetría es obligatoria para todos los operadores degrua previo a la maniobra. Para ejecutar movimientos de cargas valorados como de bajo riesgo (L) se utilizará un Supervisor de izaje o rigger, o aparejador, o señalero, o semáforo sin más requerimientos que el conocimiento de la labor a ejecutar y conocimiento de las señales propias de movimiento de cargas. Para ejecutar movimientos de cargas valorados como de medio, alto o muy alto riesgo (M, H o VH), se debe utilizar un Supervisor de izaje o rigger, o aparejador, debidamente certificado con mínimo tres (3) años de experiencia. Esta persona participará en la totalidad del movimiento a ejecutar, desde el alistamiento (selección de aparejos, equipos, etc.) hasta la finalización del movimiento y des alistamiento. Cuando sea operado un equipo de más de 100 toneladas se contara con dos operadores de grúa durante todos los movimientos. El rigger responsable de las señales será una sola persona. El equipo pesado que se utilice, debe operar utilizando el criterio de carga máxima equivalente al 75% de la capacidad de aquel, para cada uno de los movimientos. En levantamiento de cargas críticas, la planeación debe realizarla el especialista y/o el Ing. responsable de los izajes de carga. De igual forma cuando se realiza izamiento con dos grúas. En estos casos se debe realizar un taller de constructibilidad para presentar la maniobra y el análisis de riesgos En los izamientos críticos u otras tareas debe utilizarse como medio de comunicación radio punto a punto entre el operador y el rigger.

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5.3.4

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VACIADO DE CONCRETO

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EXPERIENCIA O CERTIFICACION DE OPERADORES DE EQUIPOS PARA EL LEVANTAMIENTO DE CARGA

Para la realización y supervisión de los procesos de izamiento y eslingado en el manejo de montajes, solo las personas con una experiencia comprobada como operador de grúa mayor o igual a 5 años y/o certificadas, podrán hacer uso de los equipos para el levantamiento de cargas. La certificación de la capacidad técnica y la carnetización de los operadores de equipo pesado y señaleros de movimientos, valorados como de riesgo alto o muy alto, debe ser emitida por un ente independiente a TESCA, reconocido a nivel nacional e internacional y certificado.

6  

ANEXOS

AST aplicable Permiso de trabajo.