Codigos Ata 6b331w

ATA DEFINICIONES DE AERONAVES grupos, sistemas y subsistemas CHAP.

SEC.

TÍTULO

Definición de grupo - AVIONES

01

INTRODUCCIÓN

01

OPERACIONES DE INFORMACIÓN

05

INSPECCIONES PERIÓDICAS

DESCRIPCIÓN La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, la nivelación y el pesaje, el remolque y el rodaje, estacionamiento y pancartas en el puerto, es necesario, el servicio.

Recomendados por los fabricantes límites de tiempo para las inspecciones, controles y las inspecciones de mantenimiento (tanto programadas y no programadas).

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GENERAL

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PLAZOS

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PROGRAMADO las revisiones de Los recomendados por el fabricante revisiones de mantenimiento mantenimiento e inspección de la aeronave, sus sistemas y unidades dictadas por el plazo fijado en el -10 anterior. En esta sección se elaborará una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de las aerolíneas de trabajo (por lo general sólo por título), y establecerá un sistema de referencia de los procedimientos detallados incluidos en las prácticas de mantenimiento individual.

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[COMO SE REQUIERE]

Reservado para su uso en aquellos casos en que el número de brotes proporcionada por el cuarto dígito de la ruptura 20 no es suficiente para cubrir todas las comprobaciones de mantenimiento del subsistema dictadas por encima de -10. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10 por -40 por encima, en cualquier publicación manual o manual se prohíbe expresamente que sea requerido por la regulación gubernamental. Aerolíneas deseo del fabricante de los límites recomendados de tiempo y control de mantenimiento programado, sino que estos deben establecerse en un documento separado.

NO PROGRAMADO las revisiones de mantenimiento

Los controles de mantenimiento e inspección de la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o que no están relacionadas con el

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-50

Los recomendados por el fabricante límites de tiempo para las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá el ciclo de vida de vuelo de los principales componentes de rotación y otros designado como crítico.

plazo fijado en el -10 anterior. Incluye inspecciones y controles tales como el aterrizaje duro aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingesta de lodo, contaminación radiactiva, mantenimiento control previo para transportar a motor-out, etc 06

Dimensiones y áreas

Los gráficos, diagramas, y texto que mostrará el área, las dimensiones, las estaciones, las puertas de / zonificación y las ubicaciones físicas de los principales estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizados.

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ELEVACIÓN Y para apuntalamiento

En este capítulo se incluyen los procedimientos necesarios para levantar y aviones en tierra en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye levantar y apuntalar los procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones.

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-00

GENERAL

-10

GATO

Proporciona información relativa a los puntos de toma, adaptadores, soportes de cola, contrapesos, los gatos y los procedimientos utilizados durante el mantenimiento del gato y reparación de aviones.

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Apuntalamiento

Esas instrucciones necesarias para apoyar la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, la ubicación de apuntalamiento, etc

NIVELACIÓN DE PESO

En este capítulo se incluirá la información necesaria a nivel de la aeronave adecuada para cualquiera de las varias reparaciones de mantenimiento, la revisión o graves que podrían ser necesarios durante la vida útil de la aeronave. También se incluyen las unidades o componentes que se dedican específicamente a grabar, almacenar o calcular los datos de peso y el equilibrio. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el pesaje.

-00

GENERAL

-10

Sopesar y confrontar

Esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la grabación, el almacenamiento o la informática los datos de peso y el equilibrio.

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NIVELACIÓN

Proporciona información relativa a esas unidades o componentes dedicados a la función específica de la

nivelación de la aeronave. 09

10

REMOLQUE Y RODAJE

Esas instrucciones necesarias para remolcar la aeronave y el taxi. Gráficos que muestran la ubicación de los puntos de fijación, radio de giro, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el remolque y el rodaje.

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GENERAL

-10

REMOLQUE

Esas instrucciones necesarias para remolcar o empujar el avión en condiciones normales o de otro tipo tales como el remolque con motores eliminado, etc Incluirá equipos y materiales necesarios, como vehículos de remolque, barras de remolque, cables de remolque, etc; procedimientos que se utilizarán como base técnicas de giro, uso de interfono y los frenos, la conexión de energía eléctrica, etc; precauciones y limitaciones, como el uso del tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, radio de giro mínimo, máximo y remolque de cargas empujando tren delantero de aterrizaje, etc

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RODAJE

Esas instrucciones necesarias para el rodaje de la aeronave en condiciones normales o anormales tales como condiciones meteorológicas adversas, etc, deberán establecerse procedimientos que se utilizarán, como el uso de los motores, interfono y los frenos, las técnicas de suelo de giro, etc, las precauciones y limitaciones, tales como el consumo de jet y las zonas de escape peligro, radio de giro mínimo, los coeficientes de fricción para diversas condiciones de suelo, etc

APARCAMIENTO, amarre, almacenamiento y Esas instrucciones necesarias para estacionar, almacenar, retorno al SERVICIO amarrar y preparar el avión para el servicio en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Gráficos que muestran la ubicación del tren de aterrizaje y las cerraduras de control de superficie, con tapones de cierre y las cubiertas, los puntos de anclaje, etc, deberán ser incluidos. Incluye las prácticas de mantenimiento necesarias para preparar el avión para el estacionamiento, fondeadero, o el almacenamiento. -00

GENERAL

-10

Parking / Garaje

Esas instrucciones necesarias para estacionar o almacenar la aeronave en condiciones normales o anormales tales como los motores de quitar, o de la aeronave dañada a corto o largo plazo. Deberá incluir los equipos y materiales necesarios, tales como el tren de aterrizaje y las cerraduras de superficie de control, cuñas en las ruedas, tapones y

tapas, materiales cocooning, etc, los procedimientos, tales como el motor en marcha periódicamente, el control o el drenaje de los sistemas de fluidos, aterriza, etc; precauciones y limitaciones , como las presiones de aterrizaje puntal equipo y la rotación de la rueda, el control del equipo levantó, etc

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12

-20

AMARRE

Esas instrucciones necesarias para amarrar o piquete de la aeronave en condiciones normales o anormales o con motores de eliminar, etc, por períodos cortos o largos en condiciones extremas de clima. Deberá incluir los equipos y materiales necesarios, tales como cuñas en las ruedas, los bloques de amarre, cables de anclaje, etc, los procedimientos, tales como el lastrado, etc; precauciones y limitaciones, como el control de las condiciones de viento, etc

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REGRESO AL SERVICIO

Esas instrucciones necesarias para preparar el avión para el amarre de la siguiente operación, estacionamiento, o un período de almacenamiento.

CARTELES Y MARCAS

Todos los carteles procurable, etiquetas, etc, se incluirán en el Catálogo ilustrado de piezas. Que se ilustra, muestra el número, leyenda y ubicación. El Manual de Mantenimiento deberá proporcionar la ubicación aproximada (es decir, FWD-SUPERIOR-RH) e ilustrar cada rótulo, etiqueta, marca, la auto-iluminación señal, etc, necesarios para la información de seguridad, mantenimiento de la información importante o por las regulaciones gubernamentales. Los requeridos por las regulaciones gubernamentales se lo identifica.

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GENERAL

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EXTERIOR ESQUEMAS DE COLOR Y MARCAS

Este desglose sub-system/section reservado para el uso de avión.

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EXTERIOR CARTELES Y MARCAS

Los carteles y las marcas requeridas para instrucciones de mantenimiento del suelo, las inspecciones, precauciones, advertencias, etc

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CARTELES DE INTERIORES

Los carteles, las marcas, la auto-iluminación de señalización, etc necesarios para el interior en general y la información de emergencia, instrucciones, precauciones, advertencias, etc

SERVICIO - MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esas instrucciones para la reposición de fluidos, programadas y no programadas de servicio aplicables a todo el avión. La información deberá ser conciso y de preferencia en forma de tabla o de forma gráfica. Precauciones que

deben observarse en el servicio de un tanque o depósito en particular, tales como tierra y la prevención de los riesgos de incendio, se deberán establecer claramente. Instrucciones para el a cualquier fuera de la vía o lugares poco comunes que requieren servicio se dará. Un diagrama que muestra la ubicación de los puntos de mantenimiento regular y de emergencia se incluye. "No hay paso" zonas o pasillos que conducen a un tanque en un ala o el casco, con las precauciones necesarias, se indicó.

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-00

GENERAL

-10

La reposición de

Esas instrucciones necesarias para la reposición de combustible, aceite, líquido hidráulico, agua, otros líquidos, presión de los neumáticos, tanques, etc, y la capacidad de embalse en la medida de EE.UU., métricas e imperiales, se incluirán. ANA u otro número de serie y el grado (si aplica) de combustible, aceite, líquido y otros materiales utilizados deberán ser dados. Las especificaciones y calidades deberán muestra agrupados en una sola página para facilitar las revisiones. Para el combustible, dar volumen expansión, la capacidad total de combustible, la capacidad de sumidero, la capacidad neta de combustible (según corresponda) para cada tanque. De petróleo, dan margen para la expansión.

-20

MANTENIMIENTO PROGRAMADO

Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que se pueden programar. Incluye instrucciones como las que la lubricación periódica de los componentes, la descontaminación de radiactividad, la limpieza de aviones externos e internos, la desinfección de las aeronaves, los servicios sanitarios de agua potable, etc, no incluye los procedimientos de lubricación necesaria para la realización de las prácticas de mantenimiento.

-30

SERVICIO NO PROGRAMADO

Esas instrucciones necesarias para llevar a cabo el servicio que normalmente no programadas. Incluye instrucciones, como los de hielo y remover la nieve de los aviones estacionados, etc

VIBRACIONES Y ANÁLISIS DE RUIDO (Único helicóptero)

-00

GENERAL

-10

Análisis de Vibraciones

En este capítulo se deberá proporcionar la información necesaria para permitir a los operadores monitorear y diagnosticar las vibraciones y los niveles de ruido con el fin de identificar los desequilibrios, el daño o una mala alineación en helicóptero dinámica y componentes estructurales. Esas instrucciones necesarias para controlar, medir, diagnosticar y localizar las fuentes de vibración en los

componentes dinámicos y estructurales. Las instrucciones se referirá a los procedimientos relacionados con el mantenimiento, como el seguimiento del rotor principal, el equilibrio del rotor de cola, rotor principal de la comprobación de absorción cabeza a punto /, la supervisión general del fuselaje vibraciones, etc -20

ANÁLISIS DE RUIDO

Definición de grupo - SISTEMAS AIRFRAME

Esas instrucciones necesarias para controlar, medir, diagnosticar y localizar las fuentes de ruido en componentes dinámicos y estructurales. Todos los sistemas de célula excepto la de planta de energía.

20

Las prácticas estándar - AIRFRAME

GENERAL

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AIRE ACONDICIONADO

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de presión, calefacción, refrigeración, control de humedad, filtrado y tratamiento del aire utilizado para ventilar las áreas del fuselaje en los sellos de presión. Incluye compresor de cabina, equipos de refrigeración, calefacción, sistema de combustible de calefacción, de la turbina de expansión, válvulas, bolas, conductos, etc

-00

GENERAL

-10

COMPRESIÓN

Que parte del sistema y sus controles, que suministra aire comprimido. Incluye elementos tales como los controles y los sistemas indicadores relacionados con los compresores, cables, etc, no se incluye el control de presión y sistema de indicación para la presurización de la cabina.

-20

DISTRIBUCIÓN

La parte de el sistema utilizado para inducir y distribuir el aire. Incluye equipos de refrigeración rack y artículos tales como ventiladores, paletas, conductos de entradas, las válvulas de retención, cableado, etc No se incluyen las válvulas que forman parte de la presurización y control de la temperatura.

-30

PRESURIZACION DE CONTROL

La parte de el sistema utilizado para controlar la presión dentro del fuselaje. Incluye elementos tales como válvulas de control, válvulas de seguridad, indicadores, interruptores, amplificadores, cables, etc

-40

CALEFACCIÓN

Que parte del sistema y sus controles que el suministro de aire caliente. Incluye elementos tales como los es de calefacción y otras unidades, el sistema de combustible y el control, encendido, sistemas indicadores relacionados con el funcionamiento del calentador, cableado, etc No incluye control de temperatura y sistemas de indicadores.

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ENFRIAMIENTO

Que parte del sistema y sus controles que el suministro de

aire refrigerado. Incluye elementos tales como la unidad de refrigeración, sistemas indicadores relacionados con el funcionamiento más fresco, cableado, etc No incluye control de temperatura y sistemas de indicadores.

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-60

CONTROL DE TEMPERATURA La parte de el sistema utilizado para controlar la temperatura del aire. Incluye elementos tales como válvulas de control, dispositivos de detección térmica, interruptores, indicadores, amplificadores, cables, etc

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HUMEDAD / AIR CONTROL DE Que parte del sistema utilizado para controlar la humedad CONTAMINANTES en el aire, para controlar las concentraciones de ozono, para filtrar los desechos radiactivos de aire acondicionado, y para tratar el aire con desodorantes, insecticidas, etc

AUTO DE VUELO

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de control automático de vuelo de la aeronave. Incluye las unidades y componentes que controlan la dirección, rumbo, actitud, altitud y velocidad.

-00

GENERAL

-10

PILOTO

Esa porción del sistema que utiliza la radio / radar señales, referencias direccionales y verticales, los datos de aire (tubo de Pitot estático), los datos computarizada la trayectoria de vuelo, o las entradas de forma manual inducidos en el sistema para controlar automáticamente la trayectoria de vuelo de la aeronave a través del ajuste a la cancha / rollo / orientación del eje o de las características del ala de elevación y proporcionan señales visuales para guía de trayectoria de vuelo, es decir: director de vuelo integrado. Esto incluye los dispositivos de la fuente de energía, dispositivos de enclavamiento y de computación de amplificación, la integración, control, activación, lo que indica y los dispositivos de advertencia, tales como computadoras, servos, es de control, indicadores, luces de aviso, etc

-20

VELOCIDAD - corrección automática de comportamiento

Esa porción del sistema que mantiene de forma automática las condiciones de seguridad de vuelo mediante la corrección de los efectos de la velocidad y fuera de la corte condiciones por medios tales como ajuste automático, ajuste o estabilidad de la velocidad de Mach y Mach se siente. Esto incluye la detección, la informática, actuación, lo que indica, control interno, y los dispositivos de advertencia, etc,

-30

AUTO DEL ACELERADOR

Esa porción del sistema que controla automáticamente la posición de las palancas para gestionar adecuadamente la potencia del motor en todas las fases de vuelo / actitud. Esto

incluye la participación, la detección, la informática, la amplificación, control, activación y dispositivos de advertencia, tales como amplificadores, computadoras, servos, finales de carrera, embragues, cajas de cambios, luces de advertencia, etc

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-40

SISTEMA DE MONITOR

Lo que proporciona un control independiente o externa / lectura a distancia (no para el mantenimiento o para otros fines) directamente relacionadas con el control interno del sistema (sistema de alerta para la integridad de la tripulación de vuelo). Esto incluye la detección, la informática, lo que indica y dispositivos de advertencia, los es de control, etc

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Carga aerodinámica ALIVIAR

El sistema o parte del sistema que corrige automáticamente / ofrece para la carga de ráfaga / malestar, aumento de aerodinámica / reducción / eliminación, control de amortiguación, etc Esto incluye la detección, la informática, actuación, lo que indica el control interno, los dispositivos de advertencia, etc

COMUNICACIONES

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de comunicación de una parte de la aeronave a otro y entre las estaciones de aeronave o de tierra, incluye voz, datos, C-W componentes de la comunicación, megafonía, entre otrascom y reproductores de cintas - tocadiscos.

-00

GENERAL

-10

La comunicación oral

Esa porción del sistema que utiliza ondas electromagnéticas voz modulada para transmitir y / o recibir mensajes de aireaire o aire para instalaciones en tierra. Incluye HF, VHF, UHF, etc, teléfono durante el vuelo, la comunicación de transmisión y recepción de equipos.

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SATCOM

Esa porción del sistema que utiliza los sistemas de comunicación vía satélite (SATCOM).

-20

Transmisión de datos y de llamada Esa porción del sistema que presenta la información automática derivada de las transmisiones de impulsos codificados. Incluye teleimpresora, SELCAL, Calsel, ACARS, etc

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Destinado a los pasajeros, ENTRETENIMIENTO, Y COMODIDAD

La parte de el sistema utilizado para la dirección y entretener a los pasajeros, incluidas las instalaciones de mayor comodidad en la cabina, tales como sistemas activos de control de ruido. Incluye elementos tales como amplificadores, altavoces, teléfonos móviles, reproductores, es de control, unidades de control, etc También incluye los elementos del equipo de audio, video y cine.

-40

INTERPHONE

Esa porción del sistema que es utilizado por el personal de

vuelo y de tierra para la comunicación entre las áreas de la aeronave. Incluye elementos tales como amplificadores, teléfonos, etc, no se incluye el sistema de interfono en el compartimiento de vuelo que forma parte del sistema de integración. -50

INTEGRACIÓN DE AUDIO

Esa porción del sistema que controla la salida de los receptores de las comunicaciones y la navegación en los auriculares y los altavoces del personal de vuelo y la salida de los micrófonos de la tripulación de vuelo en los transmisores de comunicaciones. Incluye elementos tales como audio en el de control de selector, micrófonos, auriculares, altavoces bañera, etc

-60

DESCARGA ESTÁTICA

Esa porción del sistema que se utiliza para disipar la electricidad estática.

-70

AUDIO Y VIDEO VIGILANCIA

Aquellas instalaciones que la tripulación de registro, o un monitor o una conversación o movimiento de pasajeros por razones de seguridad o la seguridad. Incluye grabadoras de voz, televisión, monitores, cámaras están montadas, etc

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SINTONIZACIÓN AUTOMÁTICA INTEGRADA

Esa porción del sistema que mantiene el control integrado de las frecuencias de operación de la comunicación y el transmisor de navegación / receptores después de un comando de insertar manualmente o programados mando integrado de sistemas de vuelo. Incluye elementos tales como es integrados Selector de frecuencia, equipos digitales de control de frecuencia, integrado es de visualización de la frecuencia, etc

ENERGÍA ELÉCTRICA

Las unidades y componentes eléctricos que generan, control y suministro de corriente alterna y / o energía eléctrica de CC para otros sistemas, incluidos los generadores y relés, inversores, baterías, etc, a través de los buses de secundaria. También incluye artículos eléctricos comunes, tales como cables, interruptores, conectores, etc

24

-00

GENERAL

-10

GENERADOR DE LA UNIDAD

Los dispositivos mecánicos que impulsan los generadores en un RPM deseado. Incluye elementos tales como sistema de combustible, dispositivos de conexión, lo que indica y los sistemas de alerta para la unidad, etc

-20

AC GENERACIÓN

La parte de los sistemas utilizados para generar, regular, controlar, e indicar corriente alterna. Incluye elementos tales como los generadores de los inversores, AC / alternadores, componentes de control y regulación, sistemas indicadores, etc, todo el cableado, pero no incluyendo los buses principales.

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DC GENERACIÓN

La parte de los sistemas utilizados para generar, regular, controlar e indicar el poder eléctrico de corriente continua. Incluye elementos tales como generadores / alternadores, transformadores, rectificadores, baterías, componentes de control y regulación, sistemas indicadores, etc, todo el cableado, pero no incluyendo los buses principales.

-40

ALIMENTACIÓN EXTERNA

Que parte del sistema dentro de la aeronave, que conecta la energía eléctrica externa al sistema eléctrico del avión. Incluye elementos tales como recipientes, relés, interruptores, cables, luces de aviso, etc

-50

AC DISTRIBUCIÓN CARGA ELECTRICA

Esa porción del sistema que proporciona para la conexión de alimentación de CA a la utilización de sistemas. Incluye elementos tales como AC principal y secundaria buses, interruptores de circuito principal del sistema, dispositivos de alimentación del sistema, etc

-60

DC DISTRIBUCIÓN DE CARGA Esa porción del sistema que proporciona para la conexión ELECTRICA de alimentación de CC a la utilización de sistemas. Incluye elementos tales como DC principal y secundaria buses, interruptores de circuito principal del sistema, dispositivos de alimentación del sistema, etc

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EQUIPO / MUEBLES

Los elementos desmontables de equipamiento y mobiliario montado en el exterior de la aeronave o contenidos en el vuelo, los compartimentos de pasajeros, carga y rios. Incluye de emergencia, buffet, y el equipo baño. No incluye las estructuras de los equipos asignados específicamente a otro capítulo.

-00

GENERAL

-10

VUELO DEL COMPARTIMIENTO

El compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de la presión hacia adelante. Incluye elementos como los asientos de la tripulación de vuelo, tablas, listas de verificación y piloto de los envases de alimentos, armarios, cortinas, manuales, rack de equipos electrónicos, lámparas de repuesto, fusibles, etc, no se incluyen los compartimentos de carga.

-20

Del habitáculo

Las áreas en las que los pasajeros estén sentados. Incluye salones, pero las habitaciones no vestirse. Incluye elementos como los asientos, las literas, los compartimentos superiores de almacenaje, cortinas, revestimientos de paredes, alfombras, bastidores de la revista, armarios, tabiques móviles, termómetros de pared tipo, lámpara de repuesto, fusibles, etc

-30

BUFFET / COCINA

Las áreas en las que se almacenan los alimentos y bebidas y preparados. Incluye artículos tales como armarios fijos y

removibles, hornos, refrigeradores, contenedores de basura, bastidores plato, cafetera y dispensadores, contenedores, los enchufes eléctricos, cableado, etc -40

Lavabos

El aseo y los camerinos que contiene lavabos, tocadores, y un inodoro. Incluye elementos como espejos, sillas, armarios, equipos de dosificación, conexiones eléctricas, el cableado, cubetas, etc Lave y armarios de agua se incluyen en el capítulo 38.

-50

Los compartimientos de carga

Los compartimentos de almacenamiento de carga y los componentes que son o pueden montarse en el avión y se utiliza para la carga / descarga, restringir, o guía de carga de servicio. Incluye sistemas de accionamiento, rodillos, cerraduras, las redes de contención, etc

-60

EMERGENCIA

Los elementos de equipo transportados para su uso en procedimientos de emergencia. Incluye elementos tales como equipos de evacuación, las balsas salvavidas, chalecos, los transmisores de localización de emergencia, dispositivos de localización bajo el agua, botiquín de primeros auxilios, incubadoras, tiendas de oxígeno, camillas médicas, el aterrizaje y luces de bengala, paracaídas de arrastre, los sistemas de señales de evacuación, etc, no se incluyen los incendios extintores, equipo de oxígeno o mascarillas.

-70

Compartimentos para rios

Los compartimientos utilizados para el alojamiento de los distintos componentes o rios. Incluye pasos de rueda, la cola-hidráulico-eléctrico / electrónico bastidores del equipo, la estructura de la batería principal, etc

-80

AISLAMIENTO

Las mantas de aislamiento que se utilizan para aislamiento térmico y acústico. Incluye compartimentos de vuelo, cabina de pasajeros, carga y aislamiento compartimento de rios, etc

PROTECCIÓN CONTRA INCENDIOS

Las unidades fijas y portátiles y componentes que detectan y avisan fuego o humo y almacenar y distribuir el agente extintor de incendios para todas las áreas protegidas de la aeronave, incluyendo botellas, válvulas, tubos, etc

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-00

GENERAL

-10

DETECCIÓN

Esa porción del sistema que se utiliza para detectar e indicar la presencia de sobrecalentamiento, humo o fuego.

-20

EXTINCIÓN

La parte de los sistemas fijos o portátiles que se utiliza para extinguir el fuego.

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SUPRESIÓN DE EXPLOSIONES Esa porción del sistema que se utiliza para detectar, indicar y extinguir la llama de una propagación en la válvula de

combustible o una cuchara para evitar una explosión en el sistema de combustible. 27

CONTROLES DE VUELO

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de control manual de las características de la actitud de vuelo de la aeronave, incluyendo artículos tales como sistema de impulso hidráulico, pedales, controles, soportes de montaje, etc También incluye el funcionamiento y de mantenimiento de los flaps, alerones, y otras superficies de control, pero no incluye la estructura que se tratan en los capítulos Estructuras. No se incluyen los controles de rotor de helicópteros que se tratan en el capítulo 65 del rotor.

-00

GENERAL

-10

Alerón y TAB

-20

TIMÓN / RUDDEVATOR Y TAB La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las fichas de timón / ruddevator y el timón. Incluye elementos como los pedales del timón, la rueda de control de ficha, cables, amplificadores, los vínculos, las superficies de control, indicadores de posición, etc

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ASCENSOR Y TAB

La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento del elevador / alerón y las fichas. Incluye elementos tales como la columna de control, unidades de stickshaker dispositivos automáticos de recuperación puesto, ruedas ficha de control, cables, amplificadores, los vínculos, las superficies de control, indicadores de posición, sistemas de advertencia de pérdida, etc

-40

Estabilizador horizontal / estabilizador

Esa porción del sistema que controla la posición y el movimiento del estabilizador horizontal / canard. Incluye elementos tales como palanca de control, cables, tornillos niveladores, motores, sistemas de alerta, los vínculos, las superficies de control, indicadores de posición, etc

-50

ALETAS

La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las aletas de borde de salida. Incluye elementos tales como las palancas de control, cables, actuadores, sistemas de alerta, los vínculos, las superficies de control, indicadores de posición, etc

-60

SPOILER, dispositivos de arrastre Y VARIABLE CARENADOS AERODINÁMICA

La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones, arrastre los dispositivos y variables carenado aerodinámico. Incluye carenados. Incluye elementos tales como las palancas de control,

La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de los alerones / alerones y las fichas. Incluye elementos tales como las ruedas de control, cables, amplificadores, los vínculos, las superficies de control, indicadores, etc

cables, sistemas de alerta, los vínculos, spoilers, dispositivos de arrastre, los indicadores de posición, etc -70

GUST BLOQUEO Y AMORTIGUADOR

La parte de los sistemas que protege las superficies de control de movimiento por el viento, mientras la aeronave está en tierra. No incluye el bloqueo del control por medio del sistema de impulso de control de vuelo.

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ELEVACIÓN aumentar

La parte de los sistemas que controla la posición y el movimiento de las alas de apertura variable de las ranuras, lo que lleva flaps de borde, y otros dispositivos similares auxiliares utilizados para aumentar la sustentación aerodinámica. Incluye elementos tales como las palancas de control, cables, actuadores, los vínculos, los sistemas de alerta, las superficies de control, indicadores de posición, etc, no se incluyen los flaps del borde de fuga.

COMBUSTIBLE

Las unidades y componentes que almacenar y suministrar combustible al motor. Incluye motor de las bombas de combustible impulsados por motores alternativos, incluye tanques (vejiga), válvulas, bombas de impulso, etc, y los componentes que proporcionan un medio de vaciado de combustible por la borda. Incluye tanque de combustible integral y la punta de detección de fugas y el sellado. No incluye la estructura de los depósitos de combustible integrales o la punta y las juntas de pila de combustible de respaldo que se tratan en los capítulos estructuras, y no incluye la detección de caudal de combustible, transmisión y / o señalar, que se tratan en el capítulo 73.

28

-00

GENERAL

-10

ALMACENAMIENTO

-20

DISTRIBUCION - Las válvulas de Esa porción del sistema que se utiliza para distribuir el desagüe combustible desde el conector de relleno para el sistema de almacenamiento y del sistema de almacenamiento e incluyendo la planta de energía de combustible de desconexión rápida. Incluye elementos tales como tuberías, bombas, válvulas, controles, etc

-30

DESCARGA

Esa porción del sistema que almacena combustible. Incluye sellado del tanque, tipo de células de la vejiga, sistema de ventilación, celular y el tanque de conectores entre otras, sobre el cuello de llenado del ala y gorras, etc También incluye alimentar los sistemas de bombeo y depósito de depósitos dentro de los tanques que no forman parte del sistema de distribución.

Esa porción del sistema que se utiliza para depósito de combustible por la borda durante el vuelo. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, controles, rampas,

etc -40

29

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la temperatura y la presión del combustible. Incluye sistemas de advertencia de presión para sistemas de bombeo en el tanque, etc, no incluye el flujo de combustible del motor o de presión.

ENERGÍA HIDRÁULICA

Las unidades y componentes que proporcionan el líquido hidráulico a presión (incluye bombas, reguladores, líneas, válvulas, etc) a un punto común (múltiple) para su redistribución a otros sistemas definidos.

-00

GENERAL

-10

PRINCIPALES

Esa porción del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el fluido hidráulico a la utilización de sistemas. Incluye elementos tales como tanques, acumuladores, válvulas, bombas, palancas, interruptores, cables, tuberías, cableado, conectores externos, etc, no se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que utilizan.

-20

AUXILIAR

Esa porción del sistema que está clasificado como auxiliar, de emergencia o de reserva, y que se utiliza para complementar u ocupar el lugar del sistema hidráulico principal. Incluye elementos tales como tanques y acumuladores, que son independientes del sistema principal, las bombas de mano, bombas auxiliares, válvulas, tuberías, cableado, etc

-30

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la temperatura y la presión del fluido hidráulico. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc

HIELO Y PROTECCIÓN LLUVIA

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de prevenir o eliminar la formación de hielo y la lluvia en varias partes de la aeronave. Incluye bomba de alcohol, válvulas, tanques, hélice / rotor sistema anti-hielo, calentadores de ala, la línea de calentadores de agua, calentadores de tubo de Pitot, calentadores de pala, limpia parabrisas y la parte eléctrica del aire y calefacción de control parabrisas de hielo. No incluye el de parabrisas básicos. Para las plantas eléctricas de turbinas de tipo utilizando el aire como medio anti-hielo, motor antihielo se encuentra bajo el Sistema de aire.

30

-00

GENERAL

-10

Superficie sustentadora

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en todas las superficies

aerodinámicas. Incluye las alas, secciones de perfil aerodinámico de los estabilizadores, y torres de alta tensión. -20

TOMAS DE AIRE

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en o alrededor de las tomas de aire. Incluye cubierta de plantas de energía anti-hielo.

-30

Pitot y STATIC

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en el tubo de Pitot y los sistemas estáticos.

-40

Ventanas, parabrisas y puertas

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo, escarcha o lluvia en las ventanas, parabrisas y puertas.

-50

ANTENAS Y radomos

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las antenas y radares.

-60

HELICES / ROTORES

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar o prevenir la formación de hielo en las hélices o rotores. Incluye todos los componentes hasta, pero no como conjunto giratorio.

-70

LAS LÍNEAS DE AGUA

Esa porción del sistema que se utiliza para prevenir la formación de hielo en el suministro de agua y drenaje.

-80

DETECCIÓN

Esa porción del sistema que se utiliza para detectar e indicar la formación de hielo.

31

INDICANDO / sistemas de registro Registro de imágenes de todos los instrumentos, es de instrumentos y controles. Cobertura de procedimiento de los sistemas que dar aviso visual o auditiva de las condiciones en los sistemas relacionados. Las unidades que grabar, almacenar o calcular los datos de los sistemas relacionados. Incluye sistemas / unidades que integran los instrumentos que indica a un sistema central de la pantalla y los instrumentos no están relacionados con un sistema específico. -00

GENERAL

-10

LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS DE ES

La cobertura de todos los es fijos o móviles, con sus componentes reemplazables tales como instrumentos, interruptores, disyuntores, fusibles, etc También incluye la cobertura general de vibradores de instrumentos y otros rios del .

-20

INSTRUMENTOS DE INDEPENDIENTE

Los instrumentos, equipos y los componentes que no están relacionados a los sistemas específicos. Incluye elementos tales como inclinómetros, relojes, etc

-30

REGISTRADORES

Los sistemas y componentes utilizados para el registro de datos no relacionados con los sistemas específicos. Incluye

elementos tales como grabadoras de los registradores de vuelo, rendimiento o mantenimiento, grabadoras de VG, etc -40

Ordenadores centrales

Los sistemas y componentes utilizados para calcular los datos de un número de diferentes fuentes sin la preponderancia de las funciones en un solo sistema. Incluye elementos tales como Digital núcleo del sistema de aviónica (DCAS), se almacena la lista de control, medidas de urgencia, los reglamentos de empresa, etc, para llamar en una pantalla, los sistemas integrados de instrumentos tales como el motor, la potencia del avión y los indicadores centrales de advertencia cuando se combinan en un centro de pantalla.

-50

SISTEMAS DE ALERTA CENTRAL

Los sistemas y componentes que dan señales acústicas o visuales de las condiciones de los sistemas relacionados. Incluye elementos tales como la alerta maestro o sistemas de vuelo de alerta, de advertencia instrumento central, o la precaución y los sistemas de alerta, generadores de tono, anunciadores, etc

-60

CENTRAL sistemas de visualización

Los sistemas y componentes que dan muestra visual de las condiciones de los sistemas relacionados.

-70

DATOS DE LOS SISTEMAS DE Los sistemas y componentes utilizados para la recopilación INFORMACIÓN AUTOMÁTICO y cálculo de datos de los sistemas de relación y la transmisión misma de forma automática. Incluye sistemas de ASDAR y componentes.

32

TREN DE ATERRIZAJE

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de apoyo y la dirección de la aeronave en el suelo o el agua, y hacer posible que se retraiga y almacenar el tren de aterrizaje durante el vuelo. Incluye patín de cola de montaje, frenos, ruedas, flotadores, patines, esquís, puertas, amortiguadores, neumáticos, los vínculos, lo que indica la posición y los sistemas de alerta. También incluye el funcionamiento y de mantenimiento de las puertas del tren de aterrizaje, pero no incluye la estructura que se trata en el capítulo 52 puertas.

-00

GENERAL

-10

Engranaje principal y PUERTAS

Esa porción del sistema que proporciona el soporte principal de la aeronave, mientras que en el suelo. Incluye elementos tales como amortiguadores, ejes del bogie, puntales de arrastre, los vínculos, fijar pernos, etc

-20

NARIZ DE ENGRANAJES / COLA EQUIPO Y PUERTAS

Esa porción del sistema que apoya la nariz de la aeronave mientras la aeronave está en tierra. Incluye elementos tales como amortiguadores, puntales de arrastre, los vínculos, fijar pernos, etc

-30

Extensión y retracción

Esa porción del sistema que se utiliza para extender y retraer el tren de aterrizaje y abrir y cerrar las puertas del tren de aterrizaje. Incluye elementos tales como los mecanismos de accionamiento, ajuste bogie, amortiguadores auxiliares, arriba y abajo de los cierres, los controles de operación, válvulas y motores, cables, cableado, tuberías, etc

-40

Ruedas y Frenos

Esa porción del sistema que prevé la rodadura y detener la aeronave, mientras que en el suelo y dejar de rotación de la rueda después de la retracción. Incluye elementos tales como rodamientos, neumáticos, válvulas, impulsores de, glándulas giratorias, dispositivos antideslizantes, los indicadores de presión, tuberías, etc

-50

DIRECCIÓN

Esa porción del sistema que se utiliza para controlar la dirección del movimiento de la aeronave en el suelo. Incluye elementos tales como cilindros de accionamiento, control, bogie desbloquear giratorias, etc

-60

POSICIÓN, ADVERTENCIA, e interruptor de seguridad TIERRA

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar y advertir de la posición del tren de aterrizaje / puertas. Incluye elementos tales como interruptores, relés, luces, los indicadores, los cuernos, cableado, etc

-70

EQUIPO ADICIONAL - esquís, FLOTADORES

Dispositivos utilizados para estabilizar el avión, mientras que en el suelo y evitar daños por o con el suelo. Incluye elementos tales como puntales de choque, el bloque de arrastre, ruedas, etc

LUCES

Los equipos y los componentes (motor eléctrico) que proporcionan para la iluminación externa e interna, como las luces de aterrizaje, luces de taxi, las luces de posición, luces giratorias, luces de hielo, luces de advertencia maestro, la lectura y luces de la cabina de pasajeros cúpula, etc Incluye lámparas, interruptores y el cableado. No incluye las luces de advertencia para los sistemas individuales o auto-Letreros (ver capítulo 11).

33

-00

GENERAL

-10

VUELO compartimiento y tablero de control

La iluminación de los sub-sistemas en el compartimiento del piso y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de la presión hacia adelante. No incluye el compartimento de carga. Incluye iluminación directa e indirecta de las áreas de trabajo, es, y los instrumentos. Incluye a la luz de advertencia maestro y los sistemas de alerta tenue luz, donde no se integra con un audio central o el sistema visual en 31-50.

-20

Del habitáculo

La iluminación de los sub-sistemas en las áreas en las que

los pasajeros estén sentados y en, buffet / cocina aseos, salones y salas de abrigo. Incluye elementos como la iluminación directa e indirecta, sistema de llamadas de pasajeros, carteles luminosos, etc -30

CARGA Y SERVICIO COMPARTIMENTOS

La iluminación de los sub-sistemas en los compartimientos de estiba de la carga y la vivienda de los distintos componentes de los rios.

-40

Iluminación exterior

La iluminación sub-sistemas que se utilizan para proporcionar la iluminación exterior de la aeronave. Incluye luces de aterrizaje, tales como, la navegación, lo que indica la posición, la iluminación ala rotatoria, la cortesía, taxi, etc

-50

ILUMINACION DE EMERGENCIA

Los separados e independientes sub-sistema utilizado para proporcionar iluminación en caso de fallo primario de energía eléctrica. Incluye elementos tales como linternas inercia, linternas, etc

NAVEGACIÓN

Las unidades y componentes que proporcionan información de navegación de aeronaves. Incluye VOR, pitot, estática, ILS, director de vuelo, brújulas, indicadores, etc

34

-00

GENERAL

-10

DATOS DEL VUELO DEL MEDIO AMBIENTE

Esa porción del sistema que detecta las condiciones ambientales y utiliza los datos para influir en la navegación. Incluye elementos tales como equipos de aire central de datos, pitot / sistemas estáticos, la temperatura del aire, la velocidad de ascenso, velocidad, aviso de alta velocidad, la altitud, de notificación de altitud, el sistema de corrección del altímetro, sistema de aire perturbación de detección, etc

-20

ACTITUD Y DIRECCIÓN

La parte del sistema que utiliza fuerzas magnéticas o la inercia de detectar y visualizar la dirección o la actitud de la aeronave. Esto incluye la detección, la informática, lo que indica advertencia y dispositivos tales como brújulas magnéticas, las referencias verticales y direccionales, sistemas magnéticos partida, los sistemas de la actitud de director, los generadores de símbolo, a su vez y el banco, la velocidad de giro, amplificadores, indicadores, etc Incluye director de vuelo cuando no es integral con el cálculo de piloto automático.

-30

Aterrizaje y el rodaje del SIDA

Esa porción del sistema que proporciona una guía durante la aproximación, aterrizaje y rodaje. Incluye elementos tales como localizador, senda de planeo, ILS, marcadores, sistemas de tierra paravisual director de orientación, etc

-40

Posición independiente DETERMINAR

Esa porción del sistema que proporciona información para determinar la posición y es principalmente independiente de

las instalaciones en tierra y satélites orbitales. Incluye elementos tales como sistemas de guía inercial, radar meteorológico Doppler, advertencia de la proximidad, para evitar colisiones, la estrella de seguimiento, etc También incluye sextantes / octantes, etc -50

Situación de dependencia DETERMINAR

Esa porción del sistema que proporciona información para determinar la posición y depende principalmente de las instalaciones en tierra y satélites orbitales. Incluye elementos tales como DME, transpondedores, la brújula de radio, LORAN, VOR, ADF, OMEGA, el posicionamiento global, etc

-60

VUELO Informática de Gestión

Esa porción del sistema que combina los datos de navegación para calcular o controlar la posición geográfica de la aeronave o la trayectoria de vuelo teórico. Incluye elementos tales como computadoras por supuesto, los ordenadores de gestión de vuelo, las computadoras los datos de rendimiento, y se asocia unidades de la pantalla de control, anunciadores de aviso, etc

OXÍGENO

Las unidades y componentes que almacenan, regular y istrar oxígeno a los pasajeros y la tripulación, incluyendo botellas, válvulas de seguridad, válvulas de cierre, puntos de venta, los reguladores, máscaras, botellas de vuelta a su alrededor, etc

35

-00

GENERAL

-10

CREW

Esa porción del sistema que proporciona el oxígeno para la tripulación.

-20

PASAJEROS

Esa porción del sistema que proporciona oxígeno a los pasajeros.

-30

PORTÁTIL

Esa porción del sistema que tiene un suministro de oxígeno independiente y que puede ser transportado por el avión.

NEUMÁTICOS

Las unidades y componentes (conductos y válvulas) que proporcionan un gran volumen de aire comprimido desde una fuente de alimentación a los puntos de conexión para otros sistemas tales como aire acondicionado, presurización, deshielo, etc

36

-00

GENERAL

-10

DISTRIBUCIÓN

Esa porción del sistema que se utiliza para distribuir la presión de aire de alta o baja a la utilización de los sistemas. Incluye elementos tales como conductos, válvulas, actuadores, intercambiadores de calor, controles, etc No se incluyen las válvulas de suministro a los sistemas que

utilizan. -20

37

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la temperatura y la presión del sistema neumático. Incluye sistemas de temperatura y la presión de advertencia.

VACÍO

Las unidades y componentes utilizados para generar, distribuir y regular la presión de aire negativa, incluidas las bombas, reguladores, líneas, etc, hasta e incluyendo el colector.

-00

GENERAL

-10

DISTRIBUCIÓN

Esa porción del sistema que se utiliza para distribuir el aire de presión negativa a la utilización de sistemas.

-20

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la presión. Incluye el sistema de advertencia de presión.

/ Aguas residuales

Las unidades fijas y componentes que almacenar y entregar para su uso, el agua dulce, y los componentes fijos que almacenan y proporcionan un medio de eliminación de aguas y residuos. Incluye lavabo, inodoro asambleas, tanques, válvulas, etc

38

-00

GENERAL

-10

POTABLE

Esa porción del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir agua potable. Incluye un sistema de lavado con agua si el agua potable también se utiliza para el lavado.

-20

LAVADO

Esa porción del sistema que se utiliza para almacenar y distribuir el agua de lavado que no es potable.

-30

ELIMINACIÓN DE RESIDUOS

Esa porción del sistema que se utiliza para la eliminación de agua y residuos. Incluye elementos tales como lavabos, inodoros, sistemas de descarga, etc

-40

SUMINISTRO DE AIRE

Que parte del sistema común de más de un sub-sistema que se utiliza para presurizar los tanques de suministro para asegurar el flujo de fluidos.

39

ELÉCTRICAS - es electrónicos y componentes MULTIUSOS -00

GENERAL

-10

LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS DE ES

-20

ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS BASTIDORES EQUIPO

-30

ELÉCTRICOS Y ELECTRÓNICOS CAJAS DE CONEXIONES

-40

MULTIPLES COMPONENTES ELECTRÓNICOS

-50

CIRCUITOS INTEGRADOS

-60

Estructuras de circuitos impresos TARJETA

41

AGUA DE LASTRE

Las unidades y componentes para el almacenamiento, el equilibrio, control, llenado y vaciado, y el vertido de agua de lastre. No incluye las unidades o componentes cubiertos en el Capítulo 38.

-00

GENERAL

-10

ALMACENAMIENTO

Esa porción del sistema que almacena el agua con el único propósito de proveer de lastre del dirigible. Incluye tanques extraíbles (células de la vejiga), tuberías de interconexión de equilibrio, las válvulas de llenado, etc

-20

DESCARGA

Que parte del sistema utilizado para volcar el agua de lastre durante el vuelo. Incluye válvulas, control remoto / directa, controles manuales / automáticos, etc

-30

INDICACIÓN

Que parte del sistema utilizado para indicar la cantidad, estado y distribución relativa de los de agua de lastre.

SISTEMA CENTRAL DE MANTENIMIENTO (CMS)

Esas unidades, componentes y sistemas asociados que se conecta con varios sistemas de la aeronave. Contiene los procedimientos de compra y aislamiento de fallas usando un complejo ordenador central y / o los procedimientos de aislamiento de fallos para localizar un único sistema o mal funcionamiento de los componentes.

45

-00

GENERAL

-05 -19

CMS / GENERAL DE AERONAVE

Central de las interfaces con los sistemas de mantenimiento del sistema general de las aeronaves y la identificación de las funciones de mantenimiento general en relación con las aeronaves.

-20

CMS / SISTEMAS AIRFRAME

Central de interfaces de mantenimiento del sistema con los sistemas de la estructura del avión, y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionados con los sistemas de la estructura del avión.

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRAL

Mantenimiento del sistema central que parte del sistema que interactúa con los sistemas del avión otra parte, mecánica de vuelo de línea, y las comunicaciones por radio. Incluye

-44

-45

computadoras, dispositivos de almacenamiento, control y dispositivos de visualización. -46

CMS / SISTEMAS AIRFRAME

Central de interfaces de mantenimiento del sistema con los sistemas de la estructura del avión, y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionados con los sistemas de la estructura del avión.

CMS / ESTRUCTURAS

Central de interfaces de mantenimiento del sistema con las estructuras, y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionados con las estructuras.

CMS / HELICES

Central de interfaces de mantenimiento del sistema de la hélice, y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionados con hélices.

CMS / CENTRALES

Central de interfaces de mantenimiento del sistema con planta de energía, y la identificación de las funciones de mantenimiento relacionados con la planta de energía. NOTA: Subsistema / Sección del Código se ha seleccionado para que coincida con la interfaz del sistema vigente. Por ejemplo, 45-21-XX se identifican todos los monitoreos de aire acondicionado y las pruebas proporcionadas por el mantenimiento del sistema central, y proporcionará las instrucciones para usar el sistema de mantenimiento central para ejecutar las funciones de mantenimiento. Pruebas detalladas no son capaces de cobertura en el capítulo 45 sería apropiada con referencias cruzadas y se proporcionan en el capítulo 21. Del mismo modo, 45-32-XX identificaría control del tren de aterrizaje y las pruebas proporcionadas por el Sistema de Mantenimiento Central. 45 -45-XX sería identificar el mantenimiento del sistema central en sí.

SISTEMAS DE INFORMACIÓN

Las unidades y componentes que proporcionan un medio de almacenamiento, actualización y recuperación de información digital tradicionalmente en papel, microfilm, microfichas o. Incluye las unidades que se dedican al almacenamiento de la información y la función de recuperación, tales como el almacenamiento de la biblioteca de comunicación electrónicos y el controlador. No incluye las unidades o componentes instalados para otros usos y se comparte con otros sistemas, tales como la impresora o la pantalla cubierta de vuelo de uso general.

-49

-50 -59 -60 -69 -70 -89

46

-00

GENERAL

-10

AVIÓN DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN GENERAL

-20

SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE VUELO DE CUBIERTA

Esa porción del sistema de información a bordo que soportan los sistemas de pilotaje, la tripulación de cubierta

de vuelo y las operaciones de vuelo. -30

SISTEMAS DE MANTENIMIENTO DE LA INFORMACIÓN

Que parte del sistema de información de vuelo a bordo que soporta todas las funciones de mantenimiento del sistema a bordo, técnicos de mantenimiento, y cualquier otra actividad de mantenimiento en tierra basado.

-40

PASAJEROS DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN DE CABINA

Esa porción del sistema de información a bordo que soporta la cabina de pasajeros, operaciones de cabina, y los asistentes de vuelo.

-50

SISTEMAS DE INFORMACIÓN VARIOS

Esa porción del sistema de información a bordo que apoya otras funciones, según lo definido por el , que no se puede relacionar con la cubierta de vuelo, cabina de pasajeros, o mantenimiento.

AUXILIAR DE ENERGÍA EL AIRE

Las plantas de energía en el aire (motores) que son instalados en la aeronave con el propósito de generar y suministrar un solo tipo o una combinación de auxiliar eléctrico, hidráulico, neumático u otra potencia. Incluye la energía y la sección de la unidad, los sistemas de combustible, encendido y control de cableado también, los indicadores, grifería, válvulas y conductos a la unidad de potencia. No se incluyen los generadores, alternadores, bombas hidráulicas, etc, o los sistemas de conexión que la oferta y entregar el poder a sus sistemas de la aeronave respectiva.

49

-00

GENERAL

-10

CENTRALES

Para las definiciones véase el Capítulo 71.

-20

MOTOR

Para las definiciones véase el Capítulo 72.

-30

MOTOR DE COMBUSTIBLE Y CONTROL

Para las definiciones véase el Capítulo 73.

-40

ENCENDIDO / ARRANQUE

Para las definiciones véase el capítulo 74 y 80.

-50

AIR

Para las definiciones véase el Capítulo 75.

-60

CONTROLES DE MOTOR

Para las definiciones véase el Capítulo 76.

-70

INDICANDO

Para las definiciones véase el Capítulo 77.

-80

ESCAPE

Para las definiciones véase el Capítulo 78.

-90

ACEITE

Para las definiciones véase el Capítulo 79.

Definición de grupo - ESTRUCTURAS 51

Prácticas estándar y estructuras GENERAL

GENERAL Prácticas Estándares, Procedimientos Generales y las reparaciones típicas aplicables a más de un capítulo y no están cubiertos específicamente en los capítulos 52 a 57 Sub-Sys / desglose secta.

52

-00

GENERAL

Avión diagrama de descomposición estructural importante. Estructura primaria y secundaria diagrama. Principal área y dimensiones. Restringido diagrama de área. Zonificación diagrama. Puerta de y la identificación del . Glosario.

-10

INVESTIGACIÓN, limpieza y suavidad AERODINÁMICA

Definición de las clasificaciones de los daños. La limpieza de abolladuras, grietas, arañazos, corrosión, etc requisitos aerodinámicos y suavidad para el avión, y las variaciones isibles de nivel, las lagunas, y los datos no coincide.

-20

PROCESOS

Procesos especiales para su uso en la reparación de la aeronave. No se incluyen las prácticas de ingeniería en general a menos que las desviaciones específicas que se necesitan. Procesos únicos como las especificaciones de soldadura, etc, en relación a una reparación individual serán incorporados en la reparación y sólo se hace referencia aquí.

-30

MATERIALES

Descripción de los materiales (metálicos y no metálicos), incluyendo extrusiones, secciones formadas, hojas, selladores, adhesivos y materiales especiales utilizados en la reparación del avión. En caso de posibles sustitutos, permitidas y las fuentes de suministro se dará.

-40

SUJETADORES

Descripción de los tipos de fijación, materiales y tamaños. Procedimientos para la instalación de cierre y eliminación, incluida la preparación del agujero. Los valores de cierre de la fuerza y la sustitución de los datos.

-50

APOYO DE AVIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN Y CONSULTAR LA ALINEACIÓN

Procedimiento para apoyar el avión para aliviar las cargas durante las reparaciones. Como los lugares para los apoyos y las dimensiones del contorno de los equipos de tierra necesarios.

-60

CONTROL DE LA SUPERFICIE DE EQUILIBRIO

Los procedimientos para ajustar el balance de masa de las superficies de control después de la reparación. En su caso, las reparaciones individuales contendrá las instrucciones de equilibrio propio.

-70

REPARACIONES

Reparaciones típicos adecuados para su uso general, no se limita a un capítulo ATA.

-80

Conexión eléctrica

Temas relativos a la conexión eléctrica de la estructura de la aeronave, así como la puesta a masa de los subsistemas de la estructura del avión.

PUERTAS

Unidades removibles utilizados para la entrada o salida, y para encerrar otra estructura que figura en el fuselaje. Incluye puertas de los pasajeros y la tripulación, puertas de carga, las salidas de emergencia, sistemas eléctricos e hidráulicos, etc relacionados con el control de la puerta se

incluyen, según corresponda. -00

GENERAL

-10

PASAJEROS / CREW

Puertas usadas para la entrada y salida de los pasajeros y la tripulación y desde el avión. Incluye elementos tales como la estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento, revestimiento, controles, medidas integrales, rampas, pasamanos, conexión / rios, etc

-20

SALIDA DE EMERGENCIA

Las puertas de salida utilizado para facilitar la evacuación que no se utilizan normalmente para la salida. Incluye elementos tales como la estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento, revestimiento, controles, conexión / rios, etc

-30

CARGO

Las puertas exteriores utilizados principalmente para acceder a los compartimientos de carga. Incluye elementos tales como la estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento, revestimiento, controles, medidas integrales, rampas, pasamanos, conexión / rios, etc

-40

SERVICIO

Las puertas exteriores utilizados principalmente para acceder a los sistemas de servicio de las aeronaves y equipos. Incluye elementos tales como la estructura, los mecanismos de enganche, manijas, aislamiento, revestimiento, controles, medidas integrales, pasamanos, conexión / rios, etc

-50

INTERIOR FIJA

Puertas interiores en el interior del fuselaje instalados en particiones fijas. Incluye elementos tales como la estructura, los mecanismos de enganche, manijas, revestimiento, conexión / rios, etc, no se incluyen los instalados en las puertas de tabiques móviles que se tratan en el capítulo 25.

-60

Escaleras de la entrada

Escaleras que operan en conjunto con, pero no son una parte integral de las puertas de entrada. Escaleras cuya estructura primaria es la puerta será cubierto por el tema correspondiente. Incluye elementos tales como estructura, los mecanismos de accionamiento y control, pasamanos, conexión / rios, etc

-70

PUERTA DE ADVERTENCIA

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar si las puertas están cerradas y aseguradas correctamente. Incluye elementos tales como interruptores, luces, campanas, bocinas, etc, no se incluye el tren de aterrizaje de alerta puerta que está cubierto en el capítulo 32.

-80

TREN DE ATERRIZAJE

Estructura de las puertas que sirve para envolver los compartimentos del tren de aterrizaje. Incluye elementos tales como la estructura, los mecanismos de enganche,

manijas, aislamiento, revestimiento, controles, conexión / rios, etc 53

FUSELAJE

-00

GENERAL

-10

MARCO PRINCIPAL

Unidades estructurales y los componentes asociados y los que componen los compartimientos para el equipo, los pasajeros, tripulación, carga, además de la estructura de la cubierta y la góndola de los dirigibles. Incluye skins, marcos de cinturón, largueros, vigas de piso, piso, bóveda de presión, imbornales, cono de cola, fuselaje de las alas y el empenaje, filetes, adjunte / rios, cortinas de carga, cables, globos compensadores, etc

-80

Skins secciones del fuselaje, la estructura principal, la estructura secundaria y carenados del fuselaje completo de Estructura auxiliar las posibles diferencias estructurales agrupados por PLACAS-SKIN ubicación y destacó la sección del fuselaje. Las ubicaciones de la sección serán definidos por las juntas de fabricación o ADJUNTAR RIOS de otro tipo adecuadas demarcaciones en la secuencia de CARENADOS AERODINÁMICA delante a atrás. No se incluyen los tabiques móviles cubierto [COMO SE REQUIERE] en el capítulo 25 ni los aspectos funcionales y de mantenimiento de la variable de carenados aerodinámicos [COMO SE REQUIERE] cubiertos en el Capítulo 27. [COMO SE REQUIERE]

-90

[COMO SE REQUIERE]

-20 -30 -40 -50 -60 -70

54

Góndolas / TORRES

-00

GENERAL

-10

[COMO SE REQUIERE]

-20

[COMO SE REQUIERE]

-30

[COMO SE REQUIERE]

-40

[COMO SE REQUIERE]

-50

[COMO SE REQUIERE]

-60

[COMO SE REQUIERE]

Unidades estructurales y los componentes asociados y los que proporcionan un medio de montaje y la vivienda de la planta de energía o de rotor. Incluye skins, largueros, marcos de cinturón, largueros, conchas de almejas, imbornales, puertas, filetes de góndola, conectar / rios, etc También incluye la estructura de la cubierta de plantas de energía inclusive de la parte estructural de la entrada o no integrados en la aeronave. Partes estructurales del sistema de escape son excluidos cuando no estén integradas en la estructura del avión. Góndola Skins sección, la estructura primaria, estructura secundaria, filetes y carenados de una góndola completa con las diferencias estructurales agrupados y destacó por designación específica góndola. Las ubicaciones de la sección serán definidos por las juntas de fabricación o de otro tipo adecuadas demarcaciones en una secuencia lógica. Pylon Skins sección, la estructura primaria, estructura secundaria, filetes y carenados de una torre completa con las

-70

[COMO SE REQUIERE]

-80

[COMO SE REQUIERE]

-90

[COMO SE REQUIERE]

55

ESTABILIZADORES

diferencias estructurales agrupados y destacó por designación pilón específicos. Las ubicaciones de la sección serán definidos por las juntas de fabricación o de otro tipo adecuadas demarcaciones en una secuencia lógica. Estabilizadores horizontal y vertical incluyen la estructura del elevador y el timón.

-00

GENERAL

-10

Estabilizador horizontal / estabilizador O CANARD

La superficie de sustentación horizontal de la cola o sección de la nariz a la que se adjunta en el ascensor. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, las pieles, las tapas de , consejos, adjunte / rios, etc

-20

ASCENSOR - Elevon

Extraíble superficie de sustentación que se adjunta al estabilizador horizontal, o patraña y se utiliza para el control de tono. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, las pieles, las tapas de , las pestañas, los dispositivos de equilibrio, conexión / rios, etc

-30

Estabilizador vertical

Vertical ala y el timón que se adjunta. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, las pieles, las tapas de , consejos, adjunte / rios, etc

-40

Timón - RUDDEVATOR

Extraíble superficie de sustentación que se une a el estabilizador vertical y se utiliza para el control de derrape. Incluye elementos tales como largueros, costillas, largueros, las pieles, las tapas de , las pestañas, los dispositivos de equilibrio, conexión / rios, etc

Archivos

Fuselaje y las ventanas del compartimiento de la tripulación que incluye el parabrisas, también las ventanas instaladas en las puertas.

56

-00

GENERAL

-10

VUELO DEL COMPARTIMIENTO

Compartimiento por encima del suelo y entre la partición de pasajeros hacia adelante y la cúpula de la presión hacia adelante. Incluye elementos tales como el material transparente y su marco de ventanas correderas y fijas y parabrisas, manijas, enganche mecanismos, etc, no incluye la puerta o de inspección / ventanas de observación.

-20

Del habitáculo

Zona en la que los pasajeros estén sentados. Incluye salones, baños, buffet / cocinas y guardarropas. Incluye elementos tales como material transparente, su marco, las heladas de es, etc

-30

PUERTA

Puertas usadas para entrada y salida de los pasajeros, la tripulación de vuelo y personal de servicio hacia y desde el

avión. Incluye elementos tales como material transparente, su estructura, etc No incluye ventanas de salida de emergencia. -40

57

Inspección y observación

Windows que se usa para el examen de los compartimientos y equipos y sobre el avión, y astrodomes utilizados para la navegación astronómica. Incluye elementos tales como material transparente, su estructura, etc

ALAS

Central del ala y el exterior las unidades estructurales del ala y los componentes asociados y los que apoyan la aeronave en vuelo. Incluye palos, la piel, las costillas, largueros, conchas de almejas, imbornales, etc, y la estructura integral del depósito de combustible de los flaps, slats, alerones o alerones (con pestañas), spoilers, y sistema de plegado de las alas.

-00

GENERAL

-10

CENTRO

Skins ala, la estructura principal, filetes y carenados de la central del ala, y la conexión / rios.

-20

EXTERIOR

Skins ala, la estructura principal, los filetes, y las molduras aerodinámicas de las alas externas y conexión / rios.

-30

Punta de ala

Pieles y la estructura de la punta del ala y rios.

-40

De vanguardia y dispositivos líderes de EDGE

Pieles y la estructura del borde principal del ala y removibles principales superficies de sustentación de vanguardia como flaps, slats, conexión / rios, etc

-50

Del borde de salida y al final los dispositivos EDGE

Detrás de dispositivos periféricos Skins y la estructura del ala y el borde de salida y de superficies de sustentación removible borde ejemplo, bandas y conexión / rios.

-60

Alerones y alerones

Pieles y la estructura de alerones montados en las alas, frenos de aire, amortiguadores de sustentación, conexión / rios, etc

-70

SPOILERS

Pieles y la estructura de alerones montados en las alas, frenos de aire, amortiguadores de sustentación, conexión / rios, etc

-80

[COMO SE REQUIERE]

-90

Sistema de plegado WING

Definición de grupo PROPELLER / ROTOR 60

PRÁCTICAS DE STANDARD -

Sistema que controla el movimiento en tierra de cualquier parte de la estructura del ala principal. Incluye los mecanismos, los vínculos, actuadores, cerraduras, sistemas de indicación / advertencia, etc Completa de la hélice / rotor sistema de exclusión de hélice / rotor anti-hielo del sistema.

HELICE / ROTOR 61

HELICES / propulsores

La hélice completa mecánicos o eléctricos, bombas, motores, gobernador, alternadores y las unidades y los componentes externos o integral con el motor utiliza para controlar el ángulo de las palas de la hélice. Incluye sincronizadores hélice de giro. También incluye propulsor conjuntos de conductos, incluyendo carenado aerodinámico de los componentes mecánicos, estatores, sistemas de vectores, etc

-00

GENERAL

-10

HÉLICE DE LA ASAMBLEA

Esa porción del sistema que gira, excepto el eje de la hélice del motor. Incluye elementos tales como hojas, la cúpula, el cubo giratorio, anillos, botas descongelante, válvula de distribución, etc

-20

CONTROL DE

Esa porción del sistema que controla el paso de las palas de la hélice. Incluye elementos tales como sincronizadores gobernador, interruptores, cables, cables, palancas, etc No se incluyen las piezas que giran con el montaje de la hélice. También incluye todas las unidades y componentes proporcionados por el sistema de accionamiento vectorial propulsor. Incluye el control de la cabina de vuelo, motores, cajas de engranajes, ejes de transmisión, ejes de la sincronización, etc

-30

FRENADO

Esa porción del sistema que se utiliza para reducir el tiempo de ejecución o detener el giro de la hélice del motor durante la alimentación, las condiciones. Incluye los mecanismos de freno, palancas, poleas, cables, interruptores, cableado, tuberías, etc

-40

INDICANDO

Esa porción del sistema en caso de funcionamiento o la activación de los sistemas de hélice / propulsor. Incluye elementos como la luz, interruptores, cableado, etc

-50

Propulsor CONDUCTO

El montaje completo, incluyendo la conexión del conducto vector unidad, carenados, estatores, cubre la caja de cambios, etc

Del rotor principal (S)

Conjunto de la cabeza del rotor (es) y las palas del rotor, incluyendo el montaje del plato cíclico (s) y la unidad del eje del rotor (s), si no una parte integral de la caja de cambios (es). No incluye el rotor anti-hielo del sistema que se aborda en el capítulo 30 "Protección de hielo y la lluvia".

62

-00

GENERAL

-10

PALAS DE ROTOR

Conjuntos de palas de rotor, entre ellos el compañero de

calefacción (resistencias eléctricas) para anti-hielo. -20

CABEZA DE ROTOR (S)

-30

Del eje del rotor (S) / ASAMBLEA Eje del rotor (s) / placa oscilante montaje (s) no incluidos en plato cíclico (IES) -20.

-40

INDICANDO

Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc

UNIDAD del rotor principal (S)

Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor (s): componentes para motores de acoplamiento, eje (s), el embrague y unidades de rueda libre, caja de cambios (es), sus componentes (sus), los sistemas y elementos de fijación.

63

La cabeza del rotor completo (s), incluyendo el sistema de hoja plegable (s). Incluye las mangas, los ejes, amortiguadores, carenado cabeza del rotor (s), así como el eje del rotor (s) y del plato cíclico (s), si la cabeza del rotor y el eje de constituir una asamblea no disociables.

-00

GENERAL

-10

Motor / cambio ACOPLAMIENTOS

Eje de transmisión (s) entre el motor (s) y caja de engranajes principal (es) y, si es aplicable el embrague, y la unidad de rueda libre (s).

-20

Caja de cambios (ES)

Parte del sistema de conducción del rotor (s). Incluye la energía mecánica del despegue (s) y unidades de rios, pero no incluye los mismos rios (alternadores, bombas hidráulicas, etc.) Incluye el sistema de lubricación GB (s) y el freno del rotor (s), si esta última forma (s) parte de la GB (s).

-30

SOPORTES, RIOS

Barras de suspensión, el sistema de amortiguación de vibraciones proporciona la unión de los GB (s) a la estructura del avión.

-40

INDICANDO

Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc

Del rotor de cola

Asamblea que gira en un plano casi paralelo al plano de simetría y proporciona un impulso de oposición a la par del rotor principal garantizando así el control de derrape. Incluye las palas del rotor y la cabeza del rotor. No incluye el rotor anti-hielo del sistema que se aborda en el capítulo 30: "Protección contra el hielo y la lluvia".

64

-00

GENERAL

-10

PALAS DE ROTOR

Asambleas de la hoja, con inclusión de esteras de calefacción (resistencias eléctricas) para anti-hielo. Para una

unidad de la cabeza del rotor integral de la hoja / rotor, sólo una sección será utilizada. -20

CABEZA DE ROTOR

-30

[DISPONIBLE]

-40

INDICANDO

Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc Nota: Para una unidad integral, sólo una sección será utilizada.

Del rotor de cola

Incluye todos los componentes de la transmisión de potencia al rotor de cola: los ejes de transmisión, cojinetes, engranajes.

65

-00

GENERAL

-10

EJES

Unidad de ejes, rodamientos, acoplamientos elásticos.

-20

CAJAS DE CAMBIO

Caja de cambios intermedios. Cola de la caja de cambios.

-30

[DISPONIBLE]

-40

INDICANDO

66

67

La cabeza del rotor de cola. Para una unidad de la cabeza del rotor integral de la hoja / rotor, sólo una sección será utilizada.

Esa porción del sistema que indica la operación o la activación de los sistemas de rotor. Incluye elementos tales como luces, medidores, interruptores, cableado, etc

Pala y PLEGABLE PILÓN COLA El conjunto del sistema que garantiza plegado automático o manual y la difusión de las palas del rotor y / o pilón cola. NOTA: fraude afecta también a los componentes descritos en otros capítulos. -00

GENERAL

-10

PALAS DE ROTOR

Parte del sistema que garantice la pala plegable y difusión, incluye los medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos instalados permanentemente en la aeronave.

-20

COLA PILÓN

Parte del sistema que garantice la torre de la cola de plegado y difusión; incluye medios mecánicos, hidráulicos y eléctricos instalados permanentemente en la aeronave.

-30

CONTROLES Y QUE INDICA

Parte del sistema previsto para el control de plegado / difusión de secuencias y de indicar el funcionamiento del sistema. Incluye las unidades de control, luces de leyenda, los indicadores, cableado, etc

DISCOS DE CONTROL DE VUELO

El sistema que proporciona un medio de control manual de la actitud de vuelo del helicóptero. Incluye elementos tales como la vinculación de control y los cables de control de paso general, paso cíclico, control direccional, servo

controles, y el sistema correspondiente. El sistema de compensación y el sistema de indicación y control. Nota: Este capítulo incluye la manipulación completa de control del rotor incluyendo los elementos asociados, no se describe en este sistema, como por ejemplo, el piloto automático servo-control de la unidad, ajuste automático (capítulo 22), hoja de cambio de paso de la varilla (cap. 63), plato cíclico. -00

GENERAL

-10

Control del rotor

Esa porción del sistema que controla la actitud por el ángulo de ataque de las palas del rotor. Incluye elementos tales como la palanca de paso colectivo, se adhieren paso cíclico y la vinculación correspondiente y los controles de cable, el acoplamiento y unidades de mezcla, y el sistema artificial sentir la unidad. También incluye el sistema de control de posición que indica.

-20

ANTI-PAR ROTOR DE CONTROL (mando de guiñada)

La parte de los mandos que controlan la dirección del helicóptero (mando de guiñada). Incluye elementos como los pedales de control del rotor de cola, la vinculación pertinente y cable de control, bellcranks constituyen el canal de control de guiñada y el sistema de control de posición que indica.

-30

SERVO-SISTEMA DE CONTROL

Esa porción del sistema que a partir de una fuente de alimentación garantiza una distribución en el rotor de servocontrol.

Definición de grupo - unidad motriz 70

Las prácticas estándar - MOTOR

71

CENTRAL - GENERAL

La potencia total incluido el paquete de motor, la entrada de aire, montar, capot, palas, aletas de capucha.

-00

GENERAL

Este tema se incluye información general, límites y procedimientos. En el manual de mantenimiento esta sección se referirá a temas tales como cambios de motor, arranque, montado en el exterior las plantas de repuesto de energía, etc En el manual de reparación, en este apartado se referirá a temas tales como la planta de energía de acumulación, desmontaje, etc

-10

CUBIERTA

Los revestimientos removibles que se extienden sobre y alrededor de la planta de ensamblaje de energía. Incluye los aspectos de funcionamiento y mantenimiento de elementos tales como capuchas sección de rios, aletas de capucha, apoya la cubierta y conectar y mecanismos de bloqueo, etc, no incluye la estructura integral de la

estructura del avión que se reflejará en el capítulo de las estructuras de aplicación.

72

-20

SOPORTES

El marco de trabajo, ya sea de la acumulación de la construcción o forjados que soportan el motor y adjuntarlo a la góndola o el pilón. Incluye elementos como los soportes de motor, amortiguadores de vibración, los vínculos de apoyo, pernos de montaje, etc

-30

FIRESEALS Y PROTECTORES

Los tabiques resistentes al fuego y los sellos montados en o sobre el paquete de energía con el propósito de aislar las áreas sujetas a incendios. No incluye las paredes de fuego que se incluyen en el capítulo 54.

-40

ADJUNTAR RIOS

Los rios y los soportes que se utilizan para el apoyo de los equipos y sobre el paquete de energía.

-50

Arnés eléctrico

Los cables eléctricos, conductos, enchufes, casquillos, etc, que sirven de varios sistemas de la central eléctrica, pero que se unieron para facilitar la extracción y la instalación de la planta de energía. No incluye el cableado que está específicamente cubierto bajo otro sistema.

-60

TOMAS DE AIRE DEL MOTOR

La parte de la planta de energía del sistema que dirige y puede o no puede variar el flujo de masa de aire al motor. Incluye elementos tales como capuchas anillo en la nariz, cucharones, capuchas compresor del ventilador, conductos enterrados de motores, generadores de torbellinos, actuadores, las palancas de control, cables, cableado, tuberías, conexiones, puertas, sistemas de alerta, indicadores de posición, etc, no incluye la estructura integral con la estructura del avión, que se incluirán en el capítulo de las estructuras de aplicación.

-70

MOTOR DRENAJES

Los componentes y múltiples asambleas que se utilizan para drenar el exceso de fluidos de la planta de energía y sus rios. Incluye Materiales adecuados, colectores, tanques, apagallamas, respiraderos y sus soportes de apoyo, etc También incluye componentes que son parte integral de, o instalados en la cubierta central.

MOTOR

Las unidades y componentes que son: se utiliza para inducir y convertir mezcla aire-combustible en el poder. Incluye, para el motor de turbina, de entrada de aire, compessor, difusor, cámaras de combustión, turbina y escape, y para el motor de intercambio, etc ventilador y el embrague, válvula de control de embrague, cilindro, deflectores de cilindros, tubos de isión, el montaje del cigüeñal, Se utiliza para transmitir potencia al eje de la hélice, en su

caso, y las unidades de rios. Incluye la reducción de engranajes, trenes de engranaje, eje de extensión y un medidor de par. Dentro del perfil de la máquina básica, que se utiliza para complementar el funcionamiento de otros sistemas externos definidos en el motor. Incluye elementos tales como transmisión de rios, parte mecánica del mecanismo de avance de encendido, tubos de aceite de transferencia de la plataforma de gobernador de la hélice al eje de la hélice, la sección BMEP, etc Se utiliza para controlar y dirigir el flujo de lubricación a través del motor de la conexión de entrada para la conexión de salida. Incluye las bombas de motor (presión y tesoro), válvulas de seguridad, pantallas, líneas de aceite (interna y externa), etc 72 (T)

MOTOR - TURBINA / turbohélice, ventilador de flujo guiado / FAN sin conductos de aire -00

GENERAL

Este tema se destina a cubrir la información en general, límites y procedimientos. En el manual de reparación del motor, esta sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza, inspección, montaje, pruebas, etc

-10

REDUCTOR Y EJE DE SECCIÓN La sección del motor, que contiene los ejes de transmisión y (turbohélice Y / O en frontal engranajes reductores. Incluye elementos tales como IMPULSADO propulsor) unidades de rios para mangueras montadas, etc En su caso, la sección del motor que utiliza la fuerza mecánica, a través de un sistema de engranajes, de tracción delantera propulsores montados que proporcionan la mayor parte de la energía generada. Incluye elementos tales como hojas de propulsor, los sistemas de accionamiento, reductores, Driveejes, etc

-20

AIR sección de entrada

La sección del motor a través del cual el aire entra en la sección del compresor. Incluye elementos tales como palas, cubiertas, cajas, etc

-30

SECCIÓN DEL COMPRESOR

La sección del motor en el que se comprime el aire. Incluye elementos tales como los casos, las paletas, pantallas térmicas, rotores, difusores, etc También incluye el mantenimiento y revisión de las hojas del estator, pero no el funcionamiento de las cuchillas del estator variable que se incluyen en el Capítulo 75 a 30. No incluye compresor de la sección de sangrar.

-40

SECCIÓN DE COMBUSTIÓN

La sección del motor en el que se combinan el aire y el combustible y los quemaron. Incluye elementos tales como latas de quemador, casos, etc

-50

TURBINA DE SECCIÓN

La sección del motor que contienen las turbinas. Incluye elementos tales como las boquillas de turbinas, rotores de turbinas, cajas, etc

-60

UNIDADES DE RIOS

La energía mecánica despegues para conducir rios. Incluye elementos tales como cajas de engranajes del motor de montaje, engranajes, juntas, bombas, etc No incluye instalar de forma remota las cajas de cambios que se tratan en el capítulo 83.

-70

BY- SECCIÓN

La sección del motor que sobrepasa a una porción del flujo de aire normal del motor (ya sea ram o aire comprimido) para el propósito principal de la adición de la confianza del motor para reducir el consumo específico de combustible.

-80

Propulsor SECCIÓN (montaje trasero)

La sección del motor, que contiene un propulsor (s) y proporciona la mayor parte de la energía generada. El propulsor puede ser impulsados por turbinas o engranajes. Incluye elementos tales como las turbinas de propulsor, hojas de propulsor, hoja de actuación, y los marcos (de rotación y / o fijos.)

72 (R)

MOTOR - SABLE -00

GENERAL

Este tema se destina a cubrir la información en general, límites y procedimientos. En el manual de reparación del motor, esta sección se incluyen temas tales como derribar, limpieza, inspección, montaje, pruebas, etc

-10

SECCIÓN FRONTAL

La sección del motor, que contiene los ejes de transmisión y engranajes reductores. Incluye elementos tales como unidades de rios montados nariz.

-20

La sección de potencia

La sección del motor, que contiene las asambleas del cigüeñal, el maestro y el enlace varilla, levas, engranajes de leva unidades, guías de leva, rodillo, transportistas, etc

-30

Sección del cilindro

La sección del motor, que contiene los cilindros, válvulas, pistones, varillas de empuje, los tubos de isión, deflectores, etc También se incluye el montaje de balancines, muelles de válvulas, etc

-40

Supercharger SECCIÓN

La sección del motor, que contiene los casos, cubierta placas, PRT y el engranaje de acoplamiento, impulsor y, unidades de rios, manguitos, etc

-50

LUBRICACIÓN

Las unidades y componentes que se utilizan para distribuir el aceite en el motor. Incluye las bombas de presión y

limpiador delantero y trasero, sumideros, filtros, válvulas, etc También incluye las líneas de aceite no se incluyen en el capítulo 79. No incluye los elementos que forman pasajes integral dentro del motor. 73

MOTOR - COMBUSTIBLE Y CONTROL

Para motores de turbina, las unidades y componentes y de los sistemas mecánicos o circuitos eléctricos que suministran o de control de combustible para el motor más allá del principal combustible de desconexión rápida, y la confianza augmentor, la tasa de detección de flujo de combustible, transmisión y / o que indique las unidades si las unidades están delante o más allá de la desconexión rápida. Incluye coordinador del equivalente de la bomba de combustible del motor impulsado y el filtro, los controles augmentor principal y el empuje de combustible, control de temperatura electrónico dato, dato temerature válvula, colector de combustible, inyectores de combustible, sistema de enriquecimiento del combustible, cambiar la sensibilidad de velocidad, el montaje de la caja de relés, una válvula de solenoide por goteo , etc De motores alternativos, unidades de las y los componentes que proporcionan combustible medido y de aire al motor. La porción combustible incluye el control del carburador / maestro de la sideto entrada de la boquilla de descarga (s), bombas de inyección, carburador, inyectores, y cebador de combustible. La porción de aire incluye las unidades de la entrada de pala para el retorno de vapor, y la cámara del impulsor.

-00

GENERAL

-10

DISTRIBUCIÓN

Que parte del sistema de la principal de desconexión rápida en el motor, que distribuye el combustible a la sección de grabadora de motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como tuberías, bombas, reguladores de temperatura, válvulas, filtros, colectores, boquillas, etc, no se incluyen los principales del control del empuje augmentor.

-20

CONTROL - Consejo de istración

El control principal de combustible que mida el combustible para el motor y el aumentador de empuje. Incluye elementos tales como el control de combustible hidro-mecánico o electrónico, palancas, actuadores, cables, poleas, los vínculos, sensores, válvulas, etc, que son componentes de las unidades de control de combustible.

-30

74

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la velocidad del flujo, la temperatura y la presión del combustible. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc, no incluye indicación, indicación si se lleva a cabo como parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40).

ENCENDIDO

Los equipos y los componentes que generan, el control, suministrar o distribuir la corriente eléctrica para encender la mezcla aire-combustible en los cilindros de los motores alternativos o en las cámaras de combustión o aumentador de empuje de los motores de turbina. Incluye la inducción de vibradores, magnetos, interruptores, filtros de plomo, distribuidores, arneses, conectores, relés de encendido, excitadores, y la parte eléctrica de avance del encendido.

-00

GENERAL

-10

SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA

Esa porción del sistema que genera corriente eléctrica con el propósito de encender la mezcla de combustible en las cámaras de combustión y augmentors empuje. Incluye elementos tales como magnetos, distribuidores, bobinas de refuerzo, excitadores, transformadores, condensadores de almacenamiento, y compositores, etc

-20

DISTRIBUCIÓN

Esa porción del sistema que conduce la electricidad de alto voltaje o baja del suministro de energía eléctrica a las bujías o encendedores. Incluye el cableado entre el magneto y distribuidores en aquellos sistemas en los que son unidades independientes. Incluye elementos tales como arnés de encendido, cables de alta tensión, bobinas usadas en "baja tensión" los sistemas, equipos de encendido por chispa enchufes, etc

-30

CONMUTACIÓN

Esa porción del sistema que proporciona un medio de hacer que el suministro de energía eléctrica fuera de servicio. Incluye elementos tales como los interruptores de encendido, cables, conectores, etc

Purga de aire

Para motores de turbina, las unidades externas y componentes y partes integrales del motor de base que van de la mano para llevar a cabo de aire en el eje de extensión y montaje torquímetro, en su caso. Incluye compresor de sangrar sistemas que se utilizan para controlar el flujo de aire a través del motor, sistemas de refrigeración de aire y sistemas de calefacción de aire para el motor anti-hielo. No se incluyen los anti-hielo, motor de aeronave sistemas de arranque, ni los sistemas de escape de aire adicional.

75

-00

GENERAL

-10

MOTOR anti-hielo

Esa porción del sistema que se utiliza para eliminar y prevenir la formación de hielo por purga de aire en partes al del motor, con exclusión de cubierta de plantas de energía que figura en el capítulo 30. Incluye artículos tales como válvulas, tuberías, cables, reguladores, etc eléctrico antihielo está cubierto en el capítulo 30.

-20

ENFRIAMIENTO DEL MOTOR

Esa porción del sistema que se utiliza para la aireación del motor y rios. Incluye artículos tales como válvulas, tuberías, cables, bombas de chorro, spoilers vórtice, etc

-30

Control de compresor

Esa porción del sistema que se utiliza para controlar el flujo de aire a través del motor. Incluye elementos tales como gobernadores, válvulas, actuadores, conexiones, etc También incluye la operación de las cuchillas del estator variable, pero no el mantenimiento y revisión, que deberá ser cubierto por 72-30.

-40

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la temperatura, presión, puestos de control, etc de los sistemas de aire. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc

CONTROLES DE MOTOR

Estos controles, que regulan el funcionamiento del motor. Incluye las unidades y componentes que están interconectados para parada de emergencia. Para los motores turbo-prop, incluye vínculos y controles para el coordinador o el equivalente a la del gobernador de la hélice, la unidad de control de combustible u otras unidades está siendo controlado. Para motores alternativos, los controles de ventiladores. No incluye las unidades o componentes que se incluyen específicamente en otros capítulos.

76

77

-00

GENERAL

-10

CONTROL DE ENCENDIDO

Esa porción del sistema que proporciona un medio para controlar el control de combustible principal o coordinador. Incluye controles para el regulador de la hélice en los motores turbo-prop. Incluye elementos tales como los vínculos, los cables, palancas, poleas, interruptores, cableado, etc no son las propias unidades.

-20

PARO DE EMERGENCIA

Esa porción del sistema que proporciona un medio para controlar el flujo de fluidos desde y hacia el motor durante los procedimientos de emergencia. Incluye elementos tales como palancas, cables, poleas, los vínculos, interruptores, cableado, etc, no se incluyen las propias unidades.

MOTOR QUE INDICA

Esas unidades, componentes y sistemas asociados, que

indican el funcionamiento del motor. Incluye indicadores, transmisores, analizadores, etc motores turbo-prop incluye detectores de fase. No se incluyen los sistemas o elementos que se incluyen en otros capítulos, excepto cuando la indicación se lleva a cabo como parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40). -00

GENERAL

-10

PODER

Esa porción del sistema que, directa o indirectamente indica la potencia o el empuje. Incluye elementos tales como BMEP, la presión de relación, RPM, etc

-20

TEMPERATURA

Esa porción del sistema que indica la temperatura en el motor. Incluye elementos tales como la culata, escape (entrada de la turbina), etc

-30

ANALIZADORES

Esa porción del sistema que se utiliza para analizar el rendimiento del motor o la condición por medio de instrumentos o dispositivos como osciloscopios, etc Incluye artículos tales como generadores, cables, amplificadores, osciloscopios, etc

-40

SISTEMAS INTEGRADOS DE MOTOR DE INSTRUMENTOS

Esa porción del sistema que como un concepto integrado recibe varios / todos los parámetros de funcionamiento del motor y transmite esto a una unidad central de proceso para la presentación de la tripulación. Incluye elementos tales como unidades de la pantalla, micrófonos, auriculares, ordenadores, etc

ESCAPE

Las unidades y componentes que dirigir los gases de escape del motor por la borda. Para motores de turbina, incluye las unidades externas al motor básico como inversor de empuje y supresor de ruido. De motores alternativos, incluye augmentors, pilas, pinzas, etc incluye turbinas de aire en el escape.

78

-00

GENERAL

-10

COLECTOR - BOQUILLA

Esa porción del sistema que recoge los gases de escape de los cilindros o las turbinas y los conduce por la borda. Incluye elementos tales como anillos colectores, los conductos de escape y el empuje augmentor, boquillas variable, actuadores, tuberías, conexiones, cableado, indicadores de posición, sistemas de alerta, etc, no se incluyen las turbinas de recuperación de energía, turbocompresores, etc, ni supresores de ruido o inversores de empuje en los que no son una parte integral del sistema de boquilla.

-20

SUPRESOR DE RUIDO

Esa porción del sistema que reduce el ruido generado por

los gases de escape. Incluye elementos tales como tuberías, baffles, escudos, actuadores, conexiones de plomería, el cableado, indicadores de posición, sistemas de alerta, etc Use -10 en parte integral del sistema de la boquilla. -30

Inversoras del empuje

Esa porción del sistema que se utiliza para cambiar la dirección de la exhast gases para el inversor de empuje. Incluye elementos tales como conchas de almejas, los vínculos, las palancas, actuadores, plomería, cableado, indicadores, sistemas de alerta, etc Use -10 en parte integral del sistema de la boquilla.

-40

De aire suplementarias

Esa porción del sistema que varía y controla el flujo adicional de aire del sistema de escape. Incluye elementos tales como puertas terciario, actuadores, los vínculos, fuentes, tuberías, cableado, indicadores de posición, sistemas de alerta, etc

ACEITE

Las unidades y los componentes externos del motor relacionadas con el almacenamiento y la entrega de aceite lubricante y del motor. Abarca todas las unidades y los componentes de la toma de lubricación de aceite del motor a la entrada, incluyendo los rios de entrada y salida, tanque, radiador, válvula by-, etc, y los sistemas auxiliares del petróleo.

79

-00

GENERAL

-10

ALMACENAMIENTO (cárter seco)

Que parte del sistema utilizado para el almacenamiento de petróleo. Incluye elementos tales como tanques, sistemas de llenado, tolvas interiores, tabiques, tanques de depósito y de drenaje, etc, no se incluyen los depósitos que son una parte integral del motor.

-20

DISTRIBUCIÓN

Esa porción del sistema que se utiliza para extraer petróleo y del motor. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, reguladores de temperatura, sistemas de control, etc

-30

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad de aceite, temperatura y presión del aceite. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, sistemas de alerta, etc, no incluye indicación de si la indicación se lleva a cabo como parte de un sistema de motor de instrumentos integrados (ref. 77-40).

INICIO

Esas unidades, componentes y sistemas asociados utilizados para arrancar el motor. Incluye eléctricos, de aire de inercia u otros sistemas de arranque. No se incluyen los sistemas de encendido que se tratan en el capítulo 74, encendido.

80

-00

GENERAL

-10

81

ARRANQUE

Esa porción del sistema que se utiliza para realizar la parte de arranque de la operación inicial. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, cables, arrancadores, interruptores, relés, etc

TURBINAS (motores alternativos) De motores alternativos solamente. Incluye la recuperación de energía de montaje de la turbina y turbo-compresor externo a la unidad cuando el motor. -00

GENERAL

-10

RECUPERACIÓN DE ENERGÍA Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y se unen al cigüeñal.

-20

Cargador turbo

Las turbinas que extraer energía de los gases de escape y la unidad de un compresor de aire.

INYECCIÓN DE AGUA

Las unidades y componentes que proporcionan, metro, y se inyecta agua o mezclas de agua en el sistema de inducción, incluye tanques, bombas, reguladores, etc

82

-00

GENERAL

-10

ALMACENAMIENTO

Esa porción del sistema que se utiliza para el almacenamiento de mezclas de agua o el agua. Incluye sellado del tanque, la unión de las células de vejiga, sistema de ventilación, de células y el depósito de las interconexiones, sistemas de llenado, etc

-20

Distrubución

Esa porción del sistema que se utiliza para realizar mezclas de agua o agua de los tanques o las células en el motor. Incluye elementos tales como plomería, sistemas de Crossfeed, bombas, válvulas, controles, etc

-30

DUMPING Y PURGA

Esa porción del sistema que se utiliza para volcar de inyección de agua y purgar el sistema. Incluye elementos tales como tuberías, válvulas, controles, etc

-40

INDICANDO

Esa porción del sistema que se utiliza para indicar la cantidad, la temperatura y la presión de las mezclas de agua. Incluye elementos tales como transmisores, indicadores, cableado, etc

Boxes GEAR (accionado por el motor)

Las unidades y componentes que están instalados y conectados de forma remota a la máquina por un eje de transmisión y que la unidad múltiple tipo de rios. No incluye las unidades de rios que se atornilla al e inmediatamente adyacente a la del motor. El último punto se incluyen en el Capítulo 72, MOTOR.

83

-00

GENERAL

-10

UNIDAD sección del eje

Esa porción del sistema que se utiliza para llevar a cabo la

potencia del motor a la caja de cambios. Incluye elementos como eje de transmisión, adaptadores, sellos, etc -20

84

91

EQUIPO de sección en caja

El caso que contiene los trenes de engranajes y ejes. Incluye elementos tales como engranajes, ejes, juntas, bombas de aceite, enfriadores, etc

AUMENTO DE PROPULSIÓN

Las unidades y componentes que, con independencia del sistema de propulsión principal, proporcionar un empuje adicional de corta duración. Incluye los propulsantes sólidos o líquidos, controles, indicadores, etc

-00

GENERAL

-10

JET DE ASISTENCIA DEL DESPEGUE

Esas unidades o componentes dedicados a la jet asistido al despegue (JATO) sistemas.

CARTAS

Varios gráficos no es aplicable a cualquier sistema en particular, como los gráficos de alambre de repuesto, gráficos caja de conexiones, desconecte el enchufe de gráficos, diagramas de conexiones y cables de enrutamiento, las cartas tubo rígido, gráficos flexibles mangueras y cables de control.